par Pierre-Laurent Ribault

Tokyo 2005 live : EcoRacer, la divine surprise de VW

Aprs Francfort, le Blog Auto est prsent au Salon de Tokyo qui a ouvert ses portes aujourd'hui. C'est mon tour de limer les kilomtres de moquette sous les millions de kilowatts des sunlights en portant des tonnes de dossiers de presse. Bon, j'exagre. A peine.

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Aprs Francfort, le Blog Auto est prsent au Salon de Tokyo qui a ouvert ses portes aujourd'hui. C'est mon tour de limer les kilomtres de moquette sous les millions de kilowatts des sunlights en portant des tonnes de dossiers de presse. Bon, j'exagre. A peine.

Commenons par la surprise du chef, chez Volkswagen: l'Eco Racer, un petit roadster fort sympathique, propuls par un petit moteur turbodiesel 1,5 litre injection directe avec un apptit d'oiseau de 3,6 l aux 100 km. On reparlera de ce moteur injection directe qui utilise une technologie similaire la double suralimentaion dveloppe pour la Golf GT. Les chiffres sont impressionnants: 250Nm de couple, 136 cv, et des performances on ne peut plus dcentes: 6,3 s de 0 100 et 230 km/h en pointe. La carrosserie en CFP (plastique renforc au carbone) permet la voiture de ne pas dpasser les 840 kg.

L'Eco Racer est un coup/roadster/speedster, selon que l'on mette ou enlve les lments du toit, comme la Smart Roadster. Le petit truc qui fait la diffrence, cependant, est la possibilit d'enlever le pare brise et le remplacer par un saute-vent. Du fun ancienne cole, et les gens de VW insistent que si il ne s'agit que d'un vhicule de recherche, la voiture est dment immatricule et roule et mme trs bien.

Volkswagen nous dmontre que l'automobile plaisir n'est pas condamne disparaitre, ce n'est pas vraiment de leur part qu'on l'attendait (vous coutez, Lotus ?), qu'ils en soient remercis d'autant plus.




Pour résumer

Aprs Francfort, le Blog Auto est prsent au Salon de Tokyo qui a ouvert ses portes aujourd'hui. C'est mon tour de limer les kilomtres de moquette sous les millions de kilowatts des sunlights en portant des tonnes de dossiers de presse. Bon, j'exagre. A peine.

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