par Frederic Papkoff

Ssangyong Rodius

Dvoil au salon de Francfort, le nouveau Ssangyong Rodius commence arriver sur les diffrents marchs Europens. Les volutions restent timides, et devraient conforter le succs raisonnable de ce modle.

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Dvoil au salon de Francfort, le nouveau Ssangyong Rodius commence arriver sur les diffrents marchs Europens. Les volutions restent timides, et devraient conforter le succs raisonnable de ce modle.

Le Rodius n'est pas forcment toujours achet pour son style, encore que, mais surtout pour son rapport volume / prix assez exceptionnel... Le changement se concentre sur la face avant avec une calandre plus raisonnable, pour un rsultat plus homogne avec les autres modles de la marque. A l'arrire, les formes tourmentes ne changent pas et seuls les feux prennent une teinte rouge intgrale.

A l'intrieur, point fort du modle, on retrouve les 8 places, avec deux captain-chairs au second rang, pivotants et une grand banquette 3 places l'arrire. Cette dernire est coulissante et amovible, d'un seul bloc... Avec ses 5m12, le Rodius offre un large espace habitable et le troisime rang n'est pas spcialement rserv aux petits gabarits, tout en continuant offrir plus de 500 litres de coffre.

La mcanique n'volue pas et l'on retrouve donc un assez moderne 5 cylindres diesel 2.7 d'origine Mercedes, fournissant 165 ch et 342 Nm, avec au choix bote manuelle ou automatique 5 rapports, toujours avec la transmission intgrale bien sr, mais c'est nouveau chez nous, une version deux roues motrices arrive, ce qui le transforme en vhicule propulsion. De quoi offrir un prix encore plus attractif, 25.990 . A ce prix et ce volume et puissance comparable, il n'a simplement pas de concurrent direct...

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Pour résumer

Dvoil au salon de Francfort, le nouveau Ssangyong Rodius commence arriver sur les diffrents marchs Europens. Les volutions restent timides, et devraient conforter le succs raisonnable de ce modle.

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