par Gautier Bottet

Spyshots : BMW Série 3

C'est en 2019 que sera renouvelée la BMW Série 3, qui reste encore le modèle le plus vendu de la marque. Les prototypes circulent à présent avec un camouflage des plus légers.

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Les SUV sont à la fête, mais la BMW Série 3 n'est pas prête à céder sa place. La 7ème génération, code G20, de la berline arrive donc dès l'année prochaine et reprendra à son tour l'architecture CLAR synonyme de gain de poids et de compatibilité accrue avec l'électrification des motorisations.

Un an avant son lancement, cette Série 3 abandonne ses camouflages les plus lourds, et se laisse ici découvrir dans une version "cœur de gamme". La 3 abandonne à son tour la conception de face avant de type soft nose, et voit donc désormais son capot épouser les formes de la calandre. Comme évoqué sur les concepts préfigurant la Série 8, cette dernière va accoler ses deux moitiés, séparées par un unique jonc chromé. Les phares devraient continuer à toucher cette calandre, et semblent ici présenter une petite découpe dans leur partie basse, histoire de continuer à simuler les doubles optiques d'antan.

Sur le profil, on notera que le fameux pli Hoffmeister évolue, et il est ici créé par un élément décoratif sur la custode et non pas par la porte elle même. A l'arrière outre des échappements encore bien visibles, la 3 reçoit des feux en relief au motif évoquant les i8 ou Série 8.

Pour résumer

C'est en 2019 que sera renouvelée la BMW Série 3, qui reste encore le modèle le plus vendu de la marque. Les prototypes circulent à présent avec un camouflage des plus légers.

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Gautier Bottet

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