Spyshots: Beijing-Benz GLK
Depuis 2006, Mercedes est présent en Chine, où ils assemblent GLK. Voici aujourd'hui la caisse du tout premier GLK "made in China".
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Depuis 2006, Mercedes est présent en Chine, où ils assemblent la Classe C et la Classe E rallongée. Début janvier, la rumeur disait qu'un troisième modèle allait débarquer, le GLK. Voici aujourd'hui la caisse du tout premier GLK "made in China".
La démarche est logique, vu que les Chinois apprécient les SUV, qu'Audi assemble déjà le Q5 en Chine et que BMW fera bientôt de même avec le X3.
Le GLK est actuellement disponible en Chine, en version 300 CGI 4Matic et 350 CGI 4Matic. Mais il subit la surtaxe sur les importations, d'où un tarif qui va de 448 000 yuans (49 500€) pour un 300 CGI 4Matic ultra-dépouillé, à 728 000 yuans (80 500€) pour un 350 CGI 4Matic full'op. Alors qu'en France, ils sont à respectivement 47 300€ et 49 800€.
Une fabrication sur-place permettrait de baisser (un peu) le prix de vente et d'augmenter (beaucoup) la marge.
Du reste, ce GLK sera a priori identique à celui que l'on connait chez nous (plus de photos ici.) L'assemblage en Chine devrait débuter en fin d'année.
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