par La rédaction

Spyker célèbre la fin de la C8 Aileron

Skyker a introduit la C8 Aileron en 2010. Pour marquer la fin de ce modèle, le constructeur propose trois modèles spécifiques.

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Skyker a introduit la C8 Aileron en 2010. Pour marquer la fin de ce modèle, le constructeur propose trois modèles spécifiques.

Pour célébrer la fin de la production de la C8 Aileron, Spyker propose trois versions LM85 qui présentent, chacune, une livrée spécifique. Cette terminologie LM85 a déjà été utilisée par Skyper dans le passé. C'était en 2008 à l'occasion de la sortie d'une C8 Laviolette LM85, le numéro 85 renvoyant à celui de la voiture alignée aux 24 Heures du Mans, épreuve qui a souri au constructeur.

Toujours un V8 d'origine Audi

La C8 Aileron LM85 dispose d'un V8 d'origine Audi doté d'un compresseur pour développer une puissance de 525 ch pour un couple de 600 Nm. La boîte est automatique et compte six rapports. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,9 secondes.

Ces trois dernières C8 Aileron ont été conçues en collaboration avec Milan-Morady, entreprise luxembourgeoise spécialisée dans la customisation de haut de gamme. Outre une livrée Skyker Squadron, l'habitacle est recouvert de cuir bicolore, il dispose de baquets spécifiques ainsi que d'un tableau de bord en aluminium. Spyker n'a pas communiqué de tarif.

Dorénavant, un seul modèle demeure au catalogue, la C8 Preliator.

Source et images : Spyker

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Skyker a introduit la C8 Aileron en 2010. Pour marquer la fin de ce modèle, le constructeur propose trois modèles spécifiques.

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