par La rédaction

SP600 : la Turbo Cab de l'extrême

Le spécialiste suisse des Porsche, Sportec, est précédé de la réputation qu'il a acquise grâce à l'extraordinaire SPR1 de 800 chevaux. Fort de ce constat, on ne peut que s'attendre au meilleur lorsque l'annonce d'un nouveau modèle nous parvient, qui plus est sur base de 997 Turbo Cabriolet.

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Le spécialiste suisse des Porsche, Sportec, est précédé de la réputation qu'il a acquise grâce à l'extraordinaire SPR1 de 800 chevaux. Fort de ce constat, on ne peut que s'attendre au meilleur lorsque l'annonce d'un nouveau modèle nous parvient, qui plus est sur base de 997 Turbo Cabriolet.

Dénommée SP600, la petite dernière reçoit de nouveaux turbos, un système d'échappement sport, une reprogrammation électronique, un nouveau filtre à air ainsi qu'un nouvel embrayage plus à même d'encaisser le couple monstrueux que délivre désormais le flat-6 : 765 Nm de couple dès 3000 tours/minute. La puissance s'établit pour sa part à 600 chevaux à 6700 tours/minute. 20 mm plus basse, la caisse, dont tous les éléments esthétiques sont optionnels, repose sur des jantes 20 pouces. Lorsque vous atteindrez la vitesse maximale de 338 km/h, vous vous rappellerez avec un petit pincement au coeur qu'il ne vous a fallu que 3"3 pour franchir les 100 km/h et 10"6 pour les 200 km/h. Même si Sportec pourrait enfoncer encore un peu plus le clou en proposant 680 chevaux à la Turbo Cabriolet, il faut bien reconnaitre que nous avons déjà la une auto plus que performante et ultra exclusive !

Source : MotorAuthority

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Le spécialiste suisse des Porsche, Sportec, est précédé de la réputation qu'il a acquise grâce à l'extraordinaire SPR1 de 800 chevaux. Fort de ce constat, on ne peut que s'attendre au meilleur lorsque l'annonce d'un nouveau modèle nous parvient, qui plus est sur base de 997 Turbo Cabriolet.

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