par La rédaction

Skoda Yeti : du nouveau

On apprend aujourd'hui quelques unes des caractéristiques du Skoda Yeti en version 4X4 et boîte à double embrayage DSG. Cette nouvelle version du petit modèle tchèque sera progressivement disponible sur les marchés mais exclusivement à travers les niveaux de finition Ambition et Experience et seulement avec le moteur intermédiaire 2.0 TDI de 140 ch et 320 Nm.

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On apprend aujourd'hui quelques unes des caractéristiques du Skoda Yeti en version 4X4 et boîte à double embrayage DSG. Cette nouvelle version du petit modèle tchèque sera progressivement disponible sur les marchés mais exclusivement à travers les niveaux de finition Ambition et Experience et seulement avec le moteur intermédiaire 2.0 TDI de 140 ch et 320 Nm.

En version traction intégrale et boîte DSG, ce 2.0 TDI de 140 ch et 320 Nm permet au Yeti de revendiquer 187 km/h en vitesse de pointe ou 10,1 s pour passer de 0 à 100 km/h (contre 9,9 s).

Il réclame une moyenne de 6,5 l/100 km à 169 g/km de CO2 soit une hausse de 0,4l (159 g/km de CO2 pour la boîte manuelle).

A lire également. Essai Skoda Yeti (1/3) : La bête découverte dans les Alpes, Essai Skoda Yeti (2/3) : Un monstre qui sait recevoir et Essai Skoda Yeti (3/3) : Dévore-t-il la concurrence ?

Pour résumer

On apprend aujourd'hui quelques unes des caractéristiques du Skoda Yeti en version 4X4 et boîte à double embrayage DSG. Cette nouvelle version du petit modèle tchèque sera progressivement disponible sur les marchés mais exclusivement à travers les niveaux de finition Ambition et Experience et seulement avec le moteur intermédiaire 2.0 TDI de 140 ch et 320 Nm.

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