par Joest Jonathan Ouaknine

Serbie: accord FAP-DongFeng

Il y a quelques semaines, nous évoquions le sort de FAP. L'état Serbe se désespérait de vendre son constructeur de camion national. Des représentants de DongFeng avait visité l'usine et un mémorandum a été signé.

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Il y a quelques semaines, nous évoquions le sort de FAP. L'état Serbe se désespérait de vendre son constructeur de camion national. Des représentants de DongFeng avait visité l'usine et un mémorandum a été signé.

Dés 2010, DongFeng devrait expédier des camions en kits de Chine. 4 modèles différents seraient assemblés à Priboj.

Puis, l'état Serbe investirait 1 million d'euros pour moderniser le site. Une joint-venture entre FAP et DongFeng serait créée et les camions posséderaient 51% de composants produit sur place.

Belgrade compte ainsi relancer son industrie automobile. Mladjan Dinkic (vice-premier ministre Serbe), présent lors de la signature, appelle les autres constructeurs Chinois à investir en Serbie.

Côté DongFeng, l'intérêt est de mettre un pied en Europe. Avec leurs moteurs aux normes Euro IV, les futurs camions FAP/DongFeng ne pourront entrer en Europe occidentale. En revanche, la Serbie possède des liens étroits avec la Russie.

Source:

Gasgoo

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Pour résumer

Il y a quelques semaines, nous évoquions le sort de FAP. L'état Serbe se désespérait de vendre son constructeur de camion national. Des représentants de DongFeng avait visité l'usine et un mémorandum a été signé.

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