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par Gautier Bottet

SEMA 2018 : Superformance Future GT Forty

La dernière Ford GT, ou une GT40 MkI ? Avec la Superformance Future GT Forty, voici l'union des deux. La très belle réplique accueille ainsi à son bord un V6 Ecoboost 3.5, comme la dernière supercar de Ford.

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La dernière Ford GT, ou une GT40 MkI ? Avec la Superformance Future GT Forty, voici l'union des deux. La très belle réplique accueille ainsi à son bord un V6 Ecoboost 3.5, comme la dernière supercar de Ford.

Superformance propose déjà depuis de longues années de très belles répliques, dont celle de la GT40 proposée en versions MkI ou MkII qui rivalise avec leur Corvette Grand Sport. Mais pour cette fois, le constructeur s'éloigne de l'authenticité.

Un V6, mais pas celui de la GT

Car cette GT40 n'héberge pas un bon gros V8. Elle sacrifie en effet à la modernité... quitte à passer par le downsizing. Certains crieront à l'hérésie... Elle adopte en effet un V6 3.5 suralimenté d'origine Ford. Soit la configuration de la dernière Ford GT.

Néanmoins, si elle arbore une livrée aux couleurs de Ford Performance avec l'inscription Ecoboost, ce moteur n'est pas toute à fait un Ecoboost d'origine. Ni donc le moteur de la GT. Superformance vise ici 710 ch (700 hp) et 881 Nm.

Le tout est prévu pour 179 900 dollars.

Pour résumer

La dernière Ford GT, ou une GT40 MkI ? Avec la Superformance Future GT Forty, voici l'union des deux. La très belle réplique accueille ainsi à son bord un V6 Ecoboost 3.5, comme la dernière supercar de Ford.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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