par Frederic Papkoff

SEMA 2012 : Ford Focus ST

Si la grande berline Fusion se prête à l'exercice du SEMA Show, la Focus fait un sujet plus propice pour le fantasque salon du tuning et des accessoires. Surtout dans sa version ST…

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Si la grande berline Fusion se prête à l'exercice du SEMA Show, la Focus fait un sujet plus propice pour le fantasque salon du tuning et des accessoires. Surtout dans sa version ST…

La Focus se déclinera donc en 5 versions du côté des préparations effectuées sous la supervision de la maison Ford. On y trouvera ainsi les réalisations de :

- Bojix Design : orange et noire, et dotée d'un kit carrosserie rase bitume

- M&J Enterprises : jaune et grise, avec kit carrosserie plus discret, mais préparation moteur réalisée en partenariat avec Ford, Ford Racing et Cosworth, pour ajouter 30% de puissance, soit un total de 330 ch…

- Galpin Auto Sports : préparation carrosserie pour donner un look de voiture de rallye à cette Focus, avec des performances dopées par un kit d'injection de méthanol

- Tanner Foust Racing : noire et rouge, cette Focus ST veut jouer les reines de la piste, avec une suspension entièrement réglable. Moteur retravaillé avec une nouvelle admission et un nouvel échappement

- Steeda Autosports : jaune et noire, elle aussi veut s'aventurer sur la piste et soigne ses pneumatiques, ses freins (Brembo) et ses suspensions.

Source : Ford

Pour résumer

Si la grande berline Fusion se prête à l'exercice du SEMA Show, la Focus fait un sujet plus propice pour le fantasque salon du tuning et des accessoires. Surtout dans sa version ST…

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