par La rédaction

S-ans alu Type

Ford a dcid de mettre un terme son projet de prochaine Jaguar S-Type utilisant la mme construction tout aluminium que le porte drapeau de la marque XJ. A la place, la prochain S-Type sera compose de panneaux de carrosserie en aluminium tandis que le chssis sera de bon vieil acier beaucoup moins cher lemploi et donc beaucoup plus rentable pour Jaguar.
De plus, il semblerait que Jaguar opte pour une concurrence directe des Mercedes CLS et Porsche Panamera avec une berline 4 portes au look de coup puisque cette niche est la mode comme vous l'annonais Pierre-Laurent Ribault dans son article. En effet, les ventes de Jaguar manque cruellement de volume, cest la raison pour laquelle les objectifs vont tre revus la baisse passant de 200 000 100 000 units. Jaguar devrait ainsi se repositionner plus comme comptiteur de Porsche que de BMW/Audi/Mercedes actuellement. Cette stratgie pourrait tre payante car de nombreux amoureux de la marque n'ont toujours pas digr la descente en gamme et la motorisation diesel... et sont partis vers d'autres scieux.

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Ford a dcid de mettre un terme son projet de prochaine Jaguar S-Type utilisant la mme construction tout aluminium que le porte drapeau de la marque XJ. A la place, la prochain S-Type sera compose de panneaux de carrosserie en aluminium tandis que le chssis sera de bon vieil acier beaucoup moins cher lemploi et donc beaucoup plus rentable pour Jaguar.
De plus, il semblerait que Jaguar opte pour une concurrence directe des Mercedes CLS et Porsche Panamera avec une berline 4 portes au look de coup puisque cette niche est la mode comme vous l'annonais Pierre-Laurent Ribault dans son article. En effet, les ventes de Jaguar manque cruellement de volume, cest la raison pour laquelle les objectifs vont tre revus la baisse passant de 200 000 100 000 units. Jaguar devrait ainsi se repositionner plus comme comptiteur de Porsche que de BMW/Audi/Mercedes actuellement. Cette stratgie pourrait tre payante car de nombreux amoureux de la marque n'ont toujours pas digr la descente en gamme et la motorisation diesel... et sont partis vers d'autres scieux.

Cela induit, par consquent, que les futurs produits de la marque seraient plus exclusifs et plus exotiques que les trop fades, mes yeux, vhicules actuels. Si la stratgie 'made in Porsche' se vrifie, la gamme Jaguar serait claque sur celle de l'allemand (avec la XJ en plus) savoir un roadster d'entre de gamme en remplacement de la X-Type qui ne se vend pas, un coup et un cabriolet XK pour concurrencer la 911, la prochaine S-Type pour la Panamera et aussi un SUV l'image du Cayenne. Voil donc relance la rumeur d'un SUV Jaguar qui court depuis quelques annes dj. Ce SUV serait facilement ralisable puisqu'il partagerait de nombreux composants avec ses cousins SUV Land Rover et Ford. Jaguar retrouverait donc son statut de marque exclusive comme lorsqu'elle tait encore anglaise. Esprons que Jaguar fasse mieux dun point de vue stylistique que les XJ (trop has been), X-Type (trop commune) et future XK (trop Aston Martin - mme designer) et attendons donc de voir se raliser ce fantastique plan produits.

Pour résumer

Ford a dcid de mettre un terme son projet de prochaine Jaguar S-Type utilisant la mme construction tout aluminium que le porte drapeau de la marque XJ. A la place, la prochain S-Type sera compose de panneaux de carrosserie en aluminium tandis que le chssis sera de bon vieil acier beaucoup moins cher lemploi et donc beaucoup plus rentable pour Jaguar.
De plus, il semblerait que Jaguar opte pour une concurrence directe des Mercedes CLS et Porsche Panamera avec une berline 4 portes au look de coup puisque cette niche est la mode comme vous l'annonais Pierre-Laurent Ribault dans son article. En effet, les ventes de Jaguar manque cruellement de volume, cest la raison pour laquelle les objectifs vont tre revus la baisse passant de 200 000 100 000 units. Jaguar devrait ainsi se repositionner plus comme comptiteur de Porsche que de BMW/Audi/Mercedes actuellement. Cette stratgie pourrait tre payante car de nombreux amoureux de la marque n'ont toujours pas digr la descente en gamme et la motorisation diesel... et sont partis vers d'autres scieux.

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