par Joest Jonathan Ouaknine

Salon de Melbourne: Holden HSV W427

En 1988, Holden et Tom Walkinshaw se brouillent avec HDT (qui reprsentait jusqu'ici Holden en V8 Supercars) et fondent Holden Special Vehicle (HSV.) Pour fter ses 20 ans, HSV prsente une srie spciale base sur la Commodore. D'habitude, dans ce genre de cas, la nouveaut se limite un chssis sport, des jantes et une plaque numrote. Mais comme HSV trouvait le V8 6,0l trop poussif, ils ont install un moteur de Corvette sous le capot!

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En 1988, Holden et Tom Walkinshaw se brouillent avec HDT (qui reprsentait jusqu'ici Holden en V8 Supercars) et fondent Holden Special Vehicle (HSV.) Pour fter ses 20 ans, HSV prsente une srie spciale base sur la Commodore. D'habitude, dans ce genre de cas, la nouveaut se limite un chssis sport, des jantes et une plaque numrote. Mais comme HSV trouvait le V8 6,0l trop poussif, ils ont install un moteur de Corvette sous le capot!

HSV a choisi le V8 7l de la LS7. Il dveloppe 503ch pour un couple camionesque de 640Nm. Le nom "W427" correspond "Walkinshaw 427ci (427 cubic inch, soit la cylindre du moteur en pouce cubiques)". Pour la scurit, cette voiture reoit des freins six pistons, six airbags et l'ESP. Et pour le look, des jantes de 20 pouces et une peinture argent (qui tait la couleur de la premire Holden HSV.)

Les Australiens pourront en acheter partir du troisime trimestre 2008. En prime, HSV proposera des visites de son QG de Clayton aux acheteurs.

Source:

Jalopnik

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Pour résumer

En 1988, Holden et Tom Walkinshaw se brouillent avec HDT (qui reprsentait jusqu'ici Holden en V8 Supercars) et fondent Holden Special Vehicle (HSV.) Pour fter ses 20 ans, HSV prsente une srie spciale base sur la Commodore. D'habitude, dans ce genre de cas, la nouveaut se limite un chssis sport, des jantes et une plaque numrote. Mais comme HSV trouvait le V8 6,0l trop poussif, ils ont install un moteur de Corvette sous le capot!

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