par Frederic Papkoff

Salon de Chicago : Acura RL

Commercialise depuis la fin de l'anne 2004, l'Acura RL n'a pas rellement trouv son public, avec seulement 6.262 ventes ralises en 2007, alors que dans le mme temps, la Lexus GS350 a convaincu plus de 21.000 acheteurs... Des chiffres qui expliquent mieux que la RL subissent dj un lifting assez marqu.

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Alors que l'on attendait la nouvelle identit esthtique de la marque, inspire du concept Advanced Sedan, sur la nouvelle TL dans le courant de l'anne, c'est finalement la RL qui nous en donne les premires prmisses. Naturellement, la cellule centrale est inchange, mais les faces avant et arrire sont nettement modifies, avec un dessin plus incisif. A l'avant, c'est surtout l'apparition de la nouvelle calandre avec une plaque anodise en partie suprieure qui marque. A l'arrire, les feux LEDs sont retouchs dans leur partie infrieure, et la porte de coffre adopte un dessin qui n'est pas sans rappeler BMW...

Ce lifting est aussi l'occasion d'une srie de remises niveau d'ordre technique, sans bien sr remettre tout le travail sur le mtier...

Ainsi, le moteur voit sa cylindre passer de 3.5 3.7 et gagne au passage 10 ch (300 ch) et 20 Nm (368 Nm). Il adopte surtout un calage et une leve variable des soupapes (VTEC) l'admission et l'chappement. Il reste associ une bote auto 5 rapports, qui change surtout par sa commande (grille de slection droite et nouvelles commandes squentielles au volant). L'innovant SH-AWD est pour sa part amlior dans sa rapidit de raction. Le tout est accompagn de quelques rvisions du chssis avec par exemple de nouveaux amortisseurs, de nouvelles barres antiroulis ou des jantes qui passent du 17 au 18".

A l'intrieur, pas de grand changement de style outre la grille de slection de la bote de vitesses. Acura annonce des matriaux plus flatteurs (ils taient dj pas mal...), et une amlioration des systmes lectroniques et de l'insonorisation du vhicule (pare-brise et contrle actif du bruit amliors).

Le reste des nouveauts tient de la revue de dtails : sige passager rglages dans 10 directions comme le conducteur, 6 niveaux de rglage pour les siges chauffants et ventils, nouveau dessin des siges avant pour offrir plus de place aux passagers arrire, nouvelle instrumentation, volant cuir et bois, un accoudoir central plus confortable, des ceintures avant plus faciles attacher, amlioration des indications sur les commandes de climatisation, port USB dans l'accoudoir central, connectivit Bluetooth pour appareils audio et nouvelle fonction mto du systme de navigation (AcuraLink Weather)...

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Pour résumer

Commercialise depuis la fin de l'anne 2004, l'Acura RL n'a pas rellement trouv son public, avec seulement 6.262 ventes ralises en 2007, alors que dans le mme temps, la Lexus GS350 a convaincu plus de 21.000 acheteurs... Des chiffres qui expliquent mieux que la RL subissent dj un lifting assez marqu.

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