Ruf allonge ses ambitions chinoises avec la Ruf XL
Certains riches chinois adorent les versions limousines de berlines déjà imposantes chez nous comme, pour ne citer qu'elle, la version rallongée de la Mercedes Classe E. Pour répondre à cette demande, Ruf devance Porsche en proposant une version limousine de la Panamera, appelée Ruf XL, qui fut présentée il y a peu au salon de Guangzhou. La berline allemande étant massive à l'origine on doute de voir se développer cette longue version dans nos contrées et puis de toute manière elle est pour l'instant destinée qu'au marché chinois.
Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC
Certains riches chinois adorent les versions limousines de berlines déjà imposantes chez nous comme, pour ne citer qu'elle, la version rallongée de la Mercedes Classe E. Pour répondre à cette demande, Ruf devance Porsche en proposant une version limousine de la Panamera, appelée Ruf XL, qui fut présentée il y a peu au salon de Guangzhou. La berline allemande étant massive à l'origine on doute de voir se développer cette longue version dans nos contrées et puis de toute manière elle est pour l'instant destinée qu'au marché chinois.
Plus longue de 40 centimètres, elle dépasse une Audi A8 L d'une dizaine de centimètres. Sur la balance, elle ne pèse que 90kg de plus, ne dépassant donc les deux tonnes. Ces centimètres supplémentaires se voient directement dans l'allongement des portes arrières et du montant central pour le moins voyant. Les jantes Ruf et l'abaissement de caisse permettent à cette Panamera Ruf XL de garder un esprit sportif, assez rare pour de telles dimensions. Sous le capot, on retrouve le V8 de la Panamera S avec un gain de 20 chevaux soit maintenant près de 420.
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Certains riches chinois adorent les versions limousines de berlines déjà imposantes chez nous comme, pour ne citer qu'elle, la version rallongée de la Mercedes Classe E. Pour répondre à cette demande, Ruf devance Porsche en proposant une version limousine de la Panamera, appelée Ruf XL, qui fut présentée il y a peu au salon de Guangzhou. La berline allemande étant massive à l'origine on doute de voir se développer cette longue version dans nos contrées et puis de toute manière elle est pour l'instant destinée qu'au marché chinois.
