par Raphael Caplan

Record battu

La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attir les foules et les $ samedi dernier la vente aux enchres de Barrett-Jackson Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvrisa tous les records avec un prix de $1,62 million.

La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au clbre milliardaire Texan et aviateur gnial Howard Hughes, qui obsd par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi install un systme lectrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu' la piste de dcollage et de faire dmarrer son avion.

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La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attir les foules et les $ samedi dernier la vente aux enchres de Barrett-Jackson Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvrisa tous les records avec un prix de $1,62 million.

La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au clbre milliardaire Texan et aviateur gnial Howard Hughes, qui obsd par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi install un systme lectrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu' la piste de dcollage et de faire dmarrer son avion.

Pour résumer

La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attir les foules et les $ samedi dernier la vente aux enchres de Barrett-Jackson Palm Beach. La Shelby s'est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvrisa tous les records avec un prix de $1,62 million.

La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au clbre milliardaire Texan et aviateur gnial Howard Hughes, qui obsd par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi install un systme lectrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu' la piste de dcollage et de faire dmarrer son avion.

Raphael Caplan
Rédacteur
Raphael Caplan

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