par Joest Jonathan Ouaknine

Quatrième fusion-acquisition dans le secteur automobile Chinois

Avant-hier, j'avais terminé un article sur la rumeur de rachat de SouEast par BAIC-BAW en soulignant que tous les mouvements récents concernaient trois des quatre constructeurs détenus par Pékin. D'où l'inévitable question: quid de FAW, le quatrième? 2 jours plus tard, à son tour, la First Auto Works connait une fusion, même si c'est davantage de la cuisine interne.

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Avant-hier, j'avais terminé un article sur la rumeur de rachat de SouEast par BAIC-BAW en soulignant que tous les mouvements récents concernaient trois des quatre constructeurs détenus par Pékin. D'où l'inévitable question: quid de FAW, le quatrième? 2 jours plus tard, à son tour, la First Auto Works connait une fusion, même si c'est davantage de la cuisine interne.

En fait, FAW fait de la cuisine interne. Jusqu'ici, il y avait la vieillissante Hong Qi et ses Audi reliftées (comme la nouvelle HQ 3 en tête de l'article) et la Besturn, sur base de l'ancienne Mazda 6 (ci-dessous.) Les deux marques sont produites dans l'usine FAW de Changchun et toutes les deux cherchent à contrer les occidentales sur le segment premium.

Solution logique: fusionner les deux marques et leurs réseaux de ventes respectifs, la Besturn devenant ainsi une Hong Qi. Ainsi, FAW renforce l'une de ses marques propres (l'autre étant Xiali.) Normalement, la gamme devrait bientôt accueillir une compacte (sous le label Besturn) et un SUV (sous le label Hong Qi "tout court".)

Source:

Autohome

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Pour résumer

Avant-hier, j'avais terminé un article sur la rumeur de rachat de SouEast par BAIC-BAW en soulignant que tous les mouvements récents concernaient trois des quatre constructeurs détenus par Pékin. D'où l'inévitable question: quid de FAW, le quatrième? 2 jours plus tard, à son tour, la First Auto Works connait une fusion, même si c'est davantage de la cuisine interne.

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