En annonçant en début de semaine son partenariat avec Northvolt, Volvo glissait aussi l'information du passage au tout électrique du prochain XC60. Electrique, et uniquement électrique...

Aujourd'hui, c'est en évoquant sa prochaine génération d'aides à la conduite que le constructeur suédois confirme le passage à l'électrique de son vaisseau amiral le XC90. Comme son "petit" frère, le prochain XC90 sera donc uniquement proposé en électrique. Ce qui signifie que Volvo semble avoir abandonné l'idée d'électrifier sa plateforme SPA. Les deux SUV reposeront probablement sur la plateforme SEA, apparue chez Geely sur la Zeekr 001. Une plateforme à tout faire qui sera aussi utilisée chez Volvo pour le petit SUV XC20, et le plus grand XC100, ou par Polestar sur son 3ème modèle... Mais aussi par... le prochain SUV Smart attendu cet automne.

Concernant les aides à la conduite, Volvo lancera donc une nouvelle génération avec son XC90. Au programme, des mises à jour en temps réel via les réseaux mobiles, un calculateur Nvidia Drive Orin, et l'ajout d'un Lidar fourni par Luminar à l'arsenal de capteurs (caméras, radars, ultrasons)...

Le Volvo XC90 sera présenté l'année prochaine, mais sa commercialisation devrait plutôt intervenir début 2023, peu avant la présentation du nouveau XC60. Dans les deux cas, il n'est pas impossible que l'actuelle génération ne soit maintenue quelques temps en parallèle...