par La rédaction

Plusieurs versions de la Ford Model E

Ford a l’intention de lancer une voiture électrique sous le badge Model E destiné à concurrencer la Chevrolet Bolt EV et la Tesla Model 3. Toutefois, Ford s’inspirerait de Hyundai et commercialiserait à l’instar de la Ioniq une version hybride au côté de la version électrique.

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Ford a l’intention de lancer une voiture électrique sous le badge Model E destiné à concurrencer la Chevrolet Bolt EV et la Tesla Model 3. Toutefois, Ford s’inspirerait de Hyundai et commercialiserait à l’instar de la Ioniq une version hybride au côté de la version électrique.

Mais ce n’est tout. Automotive News nous apprend que cette Model E ne serait pas disponible uniquement en 5 portes. Elle serait offerte dans différentes carrosseries, dont un SUV. Avec un modèle, Ford essaierait de couvrir plusieurs segments.

Comme l’a déjà dévoilé Mark Fields, le PDG de Ford, lors de la conférence sur les résultats trimestriels du constructeur, la Model E offrira une autonomie d’environ 300 kilomètres. Elle serait produite dans l’usine mexicaine ce qui suggère qu’elle partagerait sa plateforme avec la prochaine génération de la Ford Focus et du C-Max. On peut supposer que la Modèle sera disponible en berline, break, monospace et SUV et couvrir ainsi tous les besoins des marchés automobiles planétaires.

Commercialisé vers la fin 2019, la Model E arrivera bien après la Bolt EV et la Model 3. À propos de celle-ci, Elon Musk avait révélé en 2014 qu’il avait échoué à racheter les droits d’utilisation « Model E » à Ford. Le constructeur de Détroit avait en effet déposé cette marque en 2013

La Model E est un des modèles qui sera lancée d’ici 2020 parmi les 13 modèles prévus par le géant américain.

Pour résumer

Ford a l’intention de lancer une voiture électrique sous le badge Model E destiné à concurrencer la Chevrolet Bolt EV et la Tesla Model 3. Toutefois, Ford s’inspirerait de Hyundai et commercialiserait à l’instar de la Ioniq une version hybride au côté de la version électrique.

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