par Frederic Papkoff

Pékin 2010 : BMW Concept Gran Coupé

L'annonce d'abandon du projet basé sur le Concept CS fin 2008 n'a peut être pas mis fin de façon définitive aux velléités de BMW en matière de coupé à 4 portes. Le Concept Gran Coupé le prouve au salon de Pékin, avec une proposition encore plus réaliste.

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L'annonce d'abandon du projet basé sur le Concept CS fin 2008 n'a peut être pas mis fin de façon définitive aux velléités de BMW en matière de coupé à 4 portes. Le Concept Gran Coupé le prouve au salon de Pékin, avec une proposition encore plus réaliste.

Dévoilée à l'occasion d'une nuit du design organisée par BMW, le Concept Gran Coupé est, par rapport à une série 5, à l'exact opposé d'une Gran Turismo. L'appellation Gran Coupé donne d'ailleurs une certaine idée de l'affiliation... Mesurant près de 5 mètres (comme la Série 5 GT), elle est surtout très basse, avec moins de 1,4 mètres, soit 10 cm de moins qu'une Série 5 berline. Que dire alors par rapport aux 1m56 d'une Série 5 GT... L'impression de largeur est accentuée par le dessin de la partie basse du bouclier. Les détails sont tous orientés pour lui donner une allure plus agressive (phares, feux, galbes des passages de roue...).

BMW ne donne aucune précision sur ses intentions vis à vis de ce coupé. La seule chose que l'on puisse en dire est que la réalisation donne ici l'impression d'un véhicule beaucoup plus abouti que ne l'était la CS à son époque... Alors, futur quatrième membre de la famille 5 aux côtés de la berline du break de de la Gran Turismo, annonce de la Série 6 maquillée en coupé 4 portes ??? BMW va-t-il suivre le mouvement des Mercedes CLS et Audi A7 ou sciemment les ignorer ? Faites vos jeux.

Source : BMW

Pour résumer

L'annonce d'abandon du projet basé sur le Concept CS fin 2008 n'a peut être pas mis fin de façon définitive aux velléités de BMW en matière de coupé à 4 portes. Le Concept Gran Coupé le prouve au salon de Pékin, avec une proposition encore plus réaliste.

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