par Patrick Garcia

Opel magnanime

Opel, filiale europenne de Gnral Motors, vient de recevoir une bonne-mauvaise nouvelle. Alors que le plan initial prvoyait 9500 suppressions d'emplois, les dirigeants se sont rendus compte que pour fabriquer des autos dans un futur proche, quelques personnes s'avraient plutt essentielles. Forts de cette tardive prise de conscience, les pontes ont dcrt qu'il fallait garder quelques ingnieurs dans le secteur Recherche & Developpement pour s'assurer d'une certaine "scurit-qualit" dans la conception de futures Opel.

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Opel, filiale europenne de Gnral Motors, vient de recevoir une bonne-mauvaise nouvelle. Alors que le plan initial prvoyait 9500 suppressions d'emplois, les dirigeants se sont rendus compte que pour fabriquer des autos dans un futur proche, quelques personnes s'avraient plutt essentielles. Forts de cette tardive prise de conscience, les pontes ont dcrt qu'il fallait garder quelques ingnieurs dans le secteur Recherche & Developpement pour s'assurer d'une certaine "scurit-qualit" dans la conception de futures Opel.

Il y a parfois quelques clairs de lucidit chez  les dirigeants qui pensent alors un peu plus stratgiquement. Une vision moyen terme srement plus efficace que le souhait trs instantan de rassurer des financiers prompts vendre leurs actions.
Donc, ce ne seront plus 9500 mais 8000 emplois qui seront rays des listes de l'entreprise.
Ca ne suffit tout de mme pas me rassurer, ni me donner le sourire...

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source: Nouvels Obs

Pour résumer

Opel, filiale europenne de Gnral Motors, vient de recevoir une bonne-mauvaise nouvelle. Alors que le plan initial prvoyait 9500 suppressions d'emplois, les dirigeants se sont rendus compte que pour fabriquer des autos dans un futur proche, quelques personnes s'avraient plutt essentielles. Forts de cette tardive prise de conscience, les pontes ont dcrt qu'il fallait garder quelques ingnieurs dans le secteur Recherche & Developpement pour s'assurer d'une certaine "scurit-qualit" dans la conception de futures Opel.

Patrick Garcia
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