par Frederic Papkoff

Opel Corsa Hybrid Concept

Si GM propose dj des hybrides aux Etats-Unis, on attend toujours la confirmation d'un vhicule en Europe. Aprs une Astra Hybrid dvoile Francfort dbut 2005, voici venir une Corsa du mme tonneau, mais elle aussi toujours l'tat officiel de concept-car...

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Comme l'tait l'Astra voici dj deux ans et demi, la Corsa Hybrid utilise un moteur thermique diesel. En effet, l'argument de nombre de constructeurs est d'affirmer qu'en Europe, l'hybride se doit de se conjuguer au diesel... De quoi ajouter au vhicule la fois le surcot du moteur diesel et de l'hybridation. Le systme hybride est ici constitu d'un alterno-dmarreur et de batteries Lithium-Ion. L'ensemble propose les classiques fonctionnalits d'un vhicule hybride, boost l'acclration, arrt et relance du moteur, rcupration d'nergie au freinage. Pas de fonctionnement tout lectrique au programme.

Ainsi second, le petit moteur 1.3 CDTi de 75 ch ne rclame selon Opel que 3.75 litres de carburant aux 100 km, pour des missions de CO2 de 99 g/km... A rapprocher des 99 g/km de la Daihatsu Cuore hybride, qui pour sa part rclame 4.2 litres, mais d'essence sans plomb... Petite diffrence, de taille, la Cuore n'est pas un concept!

C'est galement plus qu'une 308 HDi Hybride qui peut profiter d'un mode de fonctionnement tout lectrique.

Pour résumer

Si GM propose dj des hybrides aux Etats-Unis, on attend toujours la confirmation d'un vhicule en Europe. Aprs une Astra Hybrid dvoile Francfort dbut 2005, voici venir une Corsa du mme tonneau, mais elle aussi toujours l'tat officiel de concept-car...

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