par La rédaction

Nissan X-Trail Connect Edition : intermédiaire

Il n'y a par exemple pas que le Qashqai Connect Edition. Il y a désormais aussi le X-Trail éponyme, nouvelle version intermédiaire qui vient s'intercaler dans la gamme entre les SE et LE, le haut de gamme. Comme le Qashqai, ce X-Trail Connect Edition fait le plein d'équipements.

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Après une gamme quelque peu revue en septembre dernier, et alors que se profile une nouvelle génération, le X-Trail se décline désormais dans la nouvelle finition Connect Edition. Celle-ci fait notammen le plein d'équipements technologies.

Il hérite ainsi en série du système de navigation Nissan Connect avec système Nissan AVM Vision 360 (Around View Monitor). En complément, un toit ouvrant panoramique, des jantes alliage de 18" et le système I-Key (accès mains libres et démarrage sans clef) complètent la dotation de série.

Au niveau mécanique, c'est le 2,0 dCi de 150 ch, couplé à une boîte manuelle 6, qui officie. Selon Nissan l'avantage clients se chiffre à 750 € par rapport à la version SE avec options. Comptez 31 440 € sans les différentes offres actuellement en cours.

A lire également. Fuites autour du Nissan X-Trail ? Et Nissan X-Trail : la gamme revue.

Source : Nissan.

Crédit illustrations : Nissan.

Pour résumer

Il n'y a par exemple pas que le Qashqai Connect Edition. Il y a désormais aussi le X-Trail éponyme, nouvelle version intermédiaire qui vient s'intercaler dans la gamme entre les SE et LE, le haut de gamme. Comme le Qashqai, ce X-Trail Connect Edition fait le plein d'équipements.

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