par Frederic Papkoff

Nissan Pathfinder Ultimate

Face aux restrictions dues aux systmes fiscaux de bonus / malus, le gros Nissan Pathfinder se doit de jouer la carte du haut de gamme, ne pouvant pour l'heure se rabattre sur celle de l'conomie Voici donc la srie limite Pathfinder Ultimate.

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Face aux restrictions dues aux systmes fiscaux de bonus / malus, le gros Nissan Pathfinder se doit de jouer la carte du haut de gamme, ne pouvant pour l'heure se rabattre sur celle de l'conomie Voici donc la srie limite Pathfinder Ultimate.

Bas sur la version SE de milieu de gamme, il n'est propos qu'en teinte extrieure noire vernie avec vitres surteintes, et propose en srie une sellerie cuir "brun chocolat". Il reprend les autres quipements de la SE : 7 places, rgulateur de vitesse, allumage automatique des feux, cadencement automatique des essuie-vitres, climatisation 2 zones, systme audio avec changeur 6CD

Il est affich au prix public de 39.900 , soit un avantage client de 1.300 (sachant que les quipements supplmentaires reprsentent un montant d'options de 2.650). Toutefois, afin de compenser les 2.600 de surtaxe CO2, Nissan accompagne son lancement d'une ristourne de 3.600 , avec donc un prix final de 38.900. Cots options, citons surtout le Pack Connect (navigation, tlphonie mains libres Bluetooth, accs et dmarrage mains libres) 3.250 ou la bote auto qui colle plutt bien au 2.5 dCi de 171 ch, facture 2.200

Pour résumer

Face aux restrictions dues aux systmes fiscaux de bonus / malus, le gros Nissan Pathfinder se doit de jouer la carte du haut de gamme, ne pouvant pour l'heure se rabattre sur celle de l'conomie Voici donc la srie limite Pathfinder Ultimate.

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