par La rédaction

Nissan Bevel, la Renault-4 que l'on attendait?

Nissan prsente au salon de Detroit un concept qui n'a rien de nouveau mais qui n'en demeure pas moins trs rafrachissant.

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Vous prenez une caisse basique et trs cubique pour tre le plus logeable possible un cot minimum. Puis vous rduisez au maximum les onreuses surfaces vitres; le Graal tant la fourgonnette. Ensuite pour l'intrieur, vous vous compliquez la vie ... faire simple (du moins visiblement) Frugalit en robots d'assemblages certes, mais galement dpersonnalisation ... pour une meilleure appropriation. Vous suivez? Au final, vous obtenez une boite. Eh bien pas ici!

Descendante des 2CV et R4, cette Bevel (approximativement "biseau") renouvelle le genre. Une forme de camionnette mais avec un look sportif en germe qui fera le bonheur de tous les prparateurs: massif mais dgrossir.

Mais le meilleur, c'est l'intrieur: le conducteur est le vrai matre bord. Seul le poste de pilotage semble avoir t travaill, enrichi, dvelopp. Le reste parat aussi drisoire que les banquettes suspendues des premires 2CV.

Mme le volant (le manche?!) semble comme contraint de se contorsionner pour se soumettre au pilote. La Bertone Filo avait dj propos une telle construction reptilienne. Enfin remarquez le vrai travail d'industrialisation des portes: 4 pices d'habillage est c'est tout. Propre, net, efficace.

Depuis la Renault R4 en passant par le Nissan S-Cargo, rares ont t les voitures utilitaires dsirables.

Seul bmol, l'avant et son groin faon premire esquisse de l'Espace par Volanis. Cette impression qu'il manque quelque chose. Et puis le risque de voir les "plastoc" des intrieurs de la gamme Nissan actuelle s'y dverser est un risque au moins aussi grand que de ne jamais voir cette tude voir le jour.

Conception Nissan Design America, Inc. (NDA) La Jolla, Californie.

Longueur: 4,39m largeur: 1,905m hauteur: 1,62. Jantes de 20 pouces.

Les capteurs solaires du plafond alimentent un chargeur 110V en plus de la traditionnelle prise 12V; et pour finir, un enclos l'arrire fais office de niche. Dernier dtail, les phares sont en fait des LCD masqus sous la peinture.

Nissan S-Cargo

Bertone Filo

Pour résumer

Nissan prsente au salon de Detroit un concept qui n'a rien de nouveau mais qui n'en demeure pas moins trs rafrachissant.

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