Les constructeurs en phase de développement d'un véhicule ont tendance à utiliser un véhicule existant pour la carrosserie qu'ils adaptent sur les dessous de leur véhicule en développement. C'est ce que l'on appelle une mule ou mulet (*). Cela peut donner des situations cocasses avec des adaptations hasardeuses des arches de roues, ou des véhicules connus avec un capot plus long que de série, etc.

Ici, c'est donc un Levante de chez Maserati qui sert de mule. Evidemment, deviser de l'esthétique n'a de sens ici par rapport à ce que l'on peut faire avec les véhicules de tests habituellement surpris. Selon Car Magazine qui produit ces photos prises dans le Grand Nord, ce seraient bien des ingénieurs de Maranello qui seraient en plein tests.

Hérésie ou évolution naturelle ?

Pour rappel, le Purosangue sera le premier SUV de la marque au cheval cabré. Attendu pour début 2022, il va avoir la lourde tâche de suivre la mode des crossovers, tout en étant une "vraie" Ferrari. Enfin, on aura un moteur à l'avant, 4 places et une allure de cheval de trait plus que de pur-sang, malgré son nom.

On pourrait retrouver un V12 pour le côté "pur", mais également des motorisations hybridées car il faut bien là aussi suivre les impératifs légaux en matière de CO2 et la mode qui est à l'électrification. Il pourrait même y avoir des modèles 100% électriques, mais plus tard. Une fois que les puristes en auront mangé leur chapeau de voir un Percheron débouler dans la cour de Maranello. Est-ce que le grand Enzo approuverait ce choix ? Impossible de dire. Mais, en son temps, il avait bien approuvé le V8 bi-turbo de la F40. Alors un SUV hybride...

(*) une mule ou un mulet, est un animal hybride issu du croisement d'un âne et d'une jument. Ce sont des animaux plus dociles que les ânes tout en étant plus rustiques qu'un cheval, et aptes au travail. Il ne faut pas le confondre avec le bardot qui est le croisement d'un cheval et d'une ânesse.