par La rédaction

MTM R-TT : l'Audi TT qui manquait

MTM, le prparateur Audi notamment auteur du TT Bimoto, propose dans son offre une certaine R-TT. Celle-ci se place en complment de la gamme Audi qui ne propose pas proprement parler de dclinaison sportive de son TT comme peut en avoir la berline par le biais de laRS4. En principe, la R-TT est donc cense apporter une touche de sportivit et d'aggressivit au coup allemand. Et c'est russi !

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MTM, le prparateur Audi notamment auteur du TT Bimoto, propose dans son offre une certaine R-TT. Celle-ci se place en complment de la gamme Audi qui ne propose pas proprement parler de dclinaison sportive de son TT comme peut en avoir la berline par le biais de laRS4. En principe, la R-TT est donc cense apporter une touche de sportivit et d'aggressivit au coup allemand. Et c'est russi !

Le R, vous l'aurez compris, fait le lien avec l'AudiR8. En effet, cette TT s'inspire largement de sa grande soeur au niveau des pare-chocs avant intgrant les antibrouillards dans les grandes prises d'airet arrire avec ses quatre petites lames qui soulignent le dessin des feux. La quadruple sortie d'chappement, en plus de jouer en faveur de la bestialit, offre une belle sonorit, rauque souhait, discrte bas rgime mais qui sait se faire entendre lorsqu'on appuie sur la pdale. Les jantes au design superbe et intgrant la signature MTM sur une branche sont en 19 pouces et chausses par des Continental Sport Contact en 255/35. Derrire ces jantes on trouve des disques de 380 mm pincs par des triers 8 pistons, de quoi ralentir rapidement la bte qui est motorise par le 4 cylindres 2.0 TFSI. Celui-ci se voit, sur la version prsente, assist d'un turbo. Cela lui permet d'afficher272 chevaux contre 200 d'origine. Associ une reprogrammation du boitier lectronique etau nouvelchappement, ce ne sont pas moins de 310 chevauxet 395 Nm de couple que propose au final cette R-TT.

La belle de Wettstetten offre un double visage. Docile et confortable en conduite coule magr les jantes de 19 pouces et les suspensions raffermies, les 395 Nm disponibles ds 1800 tours/minute vitent de manipuler laboite manuelle 6rapportstrop frquemment.A la demande du pied droit, elle se change en vritable petite bombe.Le moteur, trs plein, offre uneacclration relativement linaire mais qui vous colle votre sige (qui, soit dit au passage, offre un maintien latral satisfaisant). La pdale du milieu gnre quant elle une dclration de premier ordre. Les triers 8 pistons mordent fort...

Reste le prix de la prparation : 15 500 euros. Une somme qui peut paraitre leve mais qui est le reflet de la qualit et du srieuxde cette prparation. A savoir, MTM propose galement une version 440 chevaux base sur le TT V6 3.2 et disposant du Quattro, un plus indniable en terme de comportement et de sportivit qu'il serait intressant de tester sur circuit.

Merci Frdric L'Huillier, importateur France des produits MTM.

Pour résumer

MTM, le prparateur Audi notamment auteur du TT Bimoto, propose dans son offre une certaine R-TT. Celle-ci se place en complment de la gamme Audi qui ne propose pas proprement parler de dclinaison sportive de son TT comme peut en avoir la berline par le biais de laRS4. En principe, la R-TT est donc cense apporter une touche de sportivit et d'aggressivit au coup allemand. Et c'est russi !

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