par La rédaction

Mondial de l'automobile : Le stand Bentley et ses nouvelles motorisations

Exception faite de la GTC vu prcdement, la gamme Continental de Bentley est sous reprsente. Pas de Continental GT ni de Flying Spur. Pour accompagner la belle dcouvrable, on ne trouve que deux Arnage R et T alors qu'elles sont sens treles modle les plus anciens de la gamme. En fait, il faut soulever les capots des majestueuses berlinespour dcouvrir la dernire actualit de la marque.Si leplumage est rest inchang, lesramages ont sensiblement volu. Sur l'Arnage T, le vnrable V8 de la marque et sa clbre cylindr de 6 3/4 litres passe 507 ch soit une puissance major de 11% et un couple suprieur de 14%. L'Arnage R, et sa version allonge Arnage RL, passent quant elles de 400 456 ch. La mcanique revue est associe une boite automatique ZF 6 vitesse. La carrosserie et l'habitacle demeurent inchangs mais il est vrai que le besoin ne s'en faisait pas vraiment ressentir. Le confort et le niveau de finition surclassant dj largement les cousines Continental. Photos la suite. Notez la signature de l'ouvrier responsable du montage sur le moteur.

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Exception faite de la GTC vu prcdement, la gamme Continental de Bentley est sous reprsente. Pas de Continental GT ni de Flying Spur. Pour accompagner la belle dcouvrable, on ne trouve que deux Arnage R et T alors qu'elles sont sens treles modle les plus anciens de la gamme. En fait, il faut soulever les capots des majestueuses berlinespour dcouvrir la dernire actualit de la marque.Si leplumage est rest inchang, lesramages ont sensiblement volu. Sur l'Arnage T, le vnrable V8 de la marque et sa clbre cylindr de 6 3/4 litres passe 507 ch soit une puissance major de 11% et un couple suprieur de 14%. L'Arnage R, et sa version allonge Arnage RL, passent quant elles de 400 456 ch. La mcanique revue est associe une boite automatique ZF 6 vitesse. La carrosserie et l'habitacle demeurent inchangs mais il est vrai que le besoin ne s'en faisait pas vraiment ressentir. Le confort et le niveau de finition surclassant dj largement les cousines Continental. Photos la suite. Notez la signature de l'ouvrier responsable du montage sur le moteur.

Pour résumer

Exception faite de la GTC vu prcdement, la gamme Continental de Bentley est sous reprsente. Pas de Continental GT ni de Flying Spur. Pour accompagner la belle dcouvrable, on ne trouve que deux Arnage R et T alors qu'elles sont sens treles modle les plus anciens de la gamme. En fait, il faut soulever les capots des majestueuses berlinespour dcouvrir la dernire actualit de la marque.Si leplumage est rest inchang, lesramages ont sensiblement volu. Sur l'Arnage T, le vnrable V8 de la marque et sa clbre cylindr de 6 3/4 litres passe 507 ch soit une puissance major de 11% et un couple suprieur de 14%. L'Arnage R, et sa version allonge Arnage RL, passent quant elles de 400 456 ch. La mcanique revue est associe une boite automatique ZF 6 vitesse. La carrosserie et l'habitacle demeurent inchangs mais il est vrai que le besoin ne s'en faisait pas vraiment ressentir. Le confort et le niveau de finition surclassant dj largement les cousines Continental. Photos la suite. Notez la signature de l'ouvrier responsable du montage sur le moteur.

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