Apparue en grande première lors du salon de Genève, la merveilleuse Alfa Romeo 8C Spider, version convertible de la 8C Competizione, s'offre aux yeux des visiteurs du Mondial de l'Automobile de Paris. Ultime apparition en public avant le début de sa commercialisation (limitée à 500 unités) annoncée pour l'entame de l'année prochaine. Déjà vue certes mais point de raison de s'en lasser...
Apparue en grande première lors du salon de Genève, la merveilleuse Alfa Romeo 8C Spider, version convertible de la 8C Competizione, s'offre aux yeux des visiteurs du Mondial de l'Automobile de Paris. Ultime apparition en public avant le début de sa commercialisation (limitée à 500 unités) annoncée pour l'entame de l'année prochaine. Déjà vue certes mais point de raison de s'en lasser...
Oui, 500 heureux clients ont d'ores et déjà pu s'offrir une Alfa Romeo 8C Spider dotée du moteur V8 4.7 l à 450 ch (Maserati GranTurismo) capable de tutoyer la barre des 290 km/h tout en atomisant le seuil du 0 à 100 km/h en 4.4 s. Boîte robotisée 6 au volant, freins carbone-céramique brembo, jantes de 20 pouces constituent certaines des caractéristiques de la somptueuse italienne.
Avec son châssis en acier et une structure de l'habitacle et de la carrosserie faisant largement appel au carbone, l'Alfa Romeo affiche 1 580 kilogrammes sur la balance. De part et d'autre de la calandre on retrouve les historiques moustaches rappellant les modèles majeurs des années 1950 (Giullietta Spider). Splendide. Envoûtante. Point.
A lire également. Salon de Genève Live : Alfa Romeo 8C Spider.
Apparue en grande première lors du salon de Genève, la merveilleuse Alfa Romeo 8C Spider, version convertible de la 8C Competizione, s'offre aux yeux des visiteurs du Mondial de l'Automobile de Paris. Ultime apparition en public avant le début de sa commercialisation (limitée à 500 unités) annoncée pour l'entame de l'année prochaine. Déjà vue certes mais point de raison de s'en lasser...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
