par La rédaction

Mondial de l'auto 2006 : Jaguar XKR

Jaguar continue de dcliner sa gamme XK. Aprs le coup et le cabriolet de base, le Mondial de l'Automobile est l'occasion de dvoiler les trs attendues version "R" de l'Anglaise au flin. Les amliorations apportes par rapport la XK classique visent en faire "l'adquation idale entre une voiture de grand tourisme rac et les performances d'une voiture de sport" selon la directrice de la marque.

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Jaguar continue de dcliner sa gamme XK. Aprs le coup et le cabriolet de base, le Mondial de l'Automobile est l'occasion de dvoiler les trs attendues version "R" de l'Anglaise au flin. Les amliorations apportes par rapport la XK classique visent en faire "l'adquation idale entre une voiture de grand tourisme rac et les performances d'une voiture de sport" selon la directrice de la marque.

Extrieurement, le coup et le cabriolet XKR se distinguent du XK de base par des lments qui lui donnent un air plus agressif. Dans le dtail, on notera ainsi les quadruples sorties d'chappements, les oues d'aration sur le capot et la calandre, les jantes alliage spcifiques de 19 ou 20 pouces et le bouclier grillag. A l'intrieur, on retrouve le cuir associ un habillage d'aluminium en lieu et place de la ronce de noyer habituel. Cette dernire reste nanmoins en option sans surcroit.

Sous le capot, on retrouve le V8 4,2 L suraliment de 420 ch de l'ancienne gnration. Malgr cette absence d'volution moteur, les performances progressent sensiblement. En effet, la structure de caisse, dsormais en aluminium comme sur le XK de base, est nettement plus rigide et beaucoup plus lgre. Ainsi, les XKR coup et cabriolet psent respectivement 70 et 100 kg de moins que leurs prdcesseurs. Les performances s'en ressentent avec un 0 100 en 4,9 secondes et une vitesse de pointe limit lectroniquement 250 km/h.

Vous pourrez prendre livraison partir de juillet 2007.

Pour résumer

Jaguar continue de dcliner sa gamme XK. Aprs le coup et le cabriolet de base, le Mondial de l'Automobile est l'occasion de dvoiler les trs attendues version "R" de l'Anglaise au flin. Les amliorations apportes par rapport la XK classique visent en faire "l'adquation idale entre une voiture de grand tourisme rac et les performances d'une voiture de sport" selon la directrice de la marque.

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