par Pierre-Laurent Ribault

Mitsubishi Concept D:5

Le Mitsubishi Delica Space Gear incarne une niche qui n'existe pas en Europe. Pour faire simple, il s'agit d'un gros fourgon vitr d'origine utilitaire mont sur les trains et la motorisation d'un Pajero et dot d'un intrieur assez luxueux. Trs populaire parmi les amateurs de plein air et les surfeurs/snowboarders, la gnration actuelle est vieillissante et Mitsubishi va prsenter au salon de Tokyo, sous la forme d'un concept-car nomm D:5, un avant-got du prochain Delica. Pas de prise de tte au niveau du design, le paralllpipde de 4735 mm de long haut sur pattes (1875 mm) a une bonne bouille rustique l'extrieure et cossue l'intrieur, dans la ligne du Delica actuel. Les 6 occupants bnficient comme c'est dsormais l'habitude d'un toit panoramique. Le nouveau Outlander prte sa motorisation raisonnable (2,4L 170 chevaux) ses trains et sa transmission intgrale dote d'une bote CVT. Pour pouvoir manoeuvrer ce gros toutou dans les troites ruelles des villes japonaises, le D:5 est dot de pas moins de 10 radars de proximit tout autour de la carrosserie, et tant qu'on y est d'une direction active qui suit les lignes blanches et d'un rgulateur de vitesse bas sur un radar qui mesure la distance avec le vhicule prcdent. Aucune chance de le voir en France, encore qu'on disait la mme chose de la Lancer Evo il y a quelques annes, alors...

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

Le Mitsubishi Delica Space Gear incarne une niche qui n'existe pas en Europe. Pour faire simple, il s'agit d'un gros fourgon vitr d'origine utilitaire mont sur les trains et la motorisation d'un Pajero et dot d'un intrieur assez luxueux. Trs populaire parmi les amateurs de plein air et les surfeurs/snowboarders, la gnration actuelle est vieillissante et Mitsubishi va prsenter au salon de Tokyo, sous la forme d'un concept-car nomm D:5, un avant-got du prochain Delica. Pas de prise de tte au niveau du design, le paralllpipde de 4735 mm de long haut sur pattes (1875 mm) a une bonne bouille rustique l'extrieure et cossue l'intrieur, dans la ligne du Delica actuel. Les 6 occupants bnficient comme c'est dsormais l'habitude d'un toit panoramique. Le nouveau Outlander prte sa motorisation raisonnable (2,4L 170 chevaux) ses trains et sa transmission intgrale dote d'une bote CVT. Pour pouvoir manoeuvrer ce gros toutou dans les troites ruelles des villes japonaises, le D:5 est dot de pas moins de 10 radars de proximit tout autour de la carrosserie, et tant qu'on y est d'une direction active qui suit les lignes blanches et d'un rgulateur de vitesse bas sur un radar qui mesure la distance avec le vhicule prcdent. Aucune chance de le voir en France, encore qu'on disait la mme chose de la Lancer Evo il y a quelques annes, alors...

Source image : Mitsubishi Motors

Lire galement:

Mitsubishi Concept X

Mitsubishi Concept X: Acte 2






Version actuelle du Delica Space Gear:

Pour résumer

Le Mitsubishi Delica Space Gear incarne une niche qui n'existe pas en Europe. Pour faire simple, il s'agit d'un gros fourgon vitr d'origine utilitaire mont sur les trains et la motorisation d'un Pajero et dot d'un intrieur assez luxueux. Trs populaire parmi les amateurs de plein air et les surfeurs/snowboarders, la gnration actuelle est vieillissante et Mitsubishi va prsenter au salon de Tokyo, sous la forme d'un concept-car nomm D:5, un avant-got du prochain Delica. Pas de prise de tte au niveau du design, le paralllpipde de 4735 mm de long haut sur pattes (1875 mm) a une bonne bouille rustique l'extrieure et cossue l'intrieur, dans la ligne du Delica actuel. Les 6 occupants bnficient comme c'est dsormais l'habitude d'un toit panoramique. Le nouveau Outlander prte sa motorisation raisonnable (2,4L 170 chevaux) ses trains et sa transmission intgrale dote d'une bote CVT. Pour pouvoir manoeuvrer ce gros toutou dans les troites ruelles des villes japonaises, le D:5 est dot de pas moins de 10 radars de proximit tout autour de la carrosserie, et tant qu'on y est d'une direction active qui suit les lignes blanches et d'un rgulateur de vitesse bas sur un radar qui mesure la distance avec le vhicule prcdent. Aucune chance de le voir en France, encore qu'on disait la mme chose de la Lancer Evo il y a quelques annes, alors...

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.