par Pierre-Laurent Ribault

Mitsubishi Concept X

Le concept Sportback de Francfort nous avait ouvert l'apptit, passons au plat de rsistance. La Concept-X que Mitsubishi dvoilera au salon de Tokyo le mois prochain et dont voici la premire photo, prfigure la prochaine Lancer Evolution X. Elle reprend le style du concept de Francfort en le campant sur quatre grosses roues de 20 pouces et y ajoutant le coffre devin sur les esquisses prcdentes et un aileron arrire caractristique des Lancer Evolution. Le moteur est toujours un 2 litres turbo MIVEC accoupl a une bote semi-automatique 6 vitesses palettes au volant dont Mitsubishi assure qu'elle rpond plus vite qu'une bote manuelle, et l'utilisation gnreuse d'aluminium pour les ouvrants et les ailes abaisse le centre de gravit.

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Le concept Sportback de Francfort nous avait ouvert l'apptit, passons au plat de rsistance. La Concept-X que Mitsubishi dvoilera au salon de Tokyo le mois prochain et dont voici la premire photo, prfigure la prochaine Lancer Evolution X. Elle reprend le style du concept de Francfort en le campant sur quatre grosses roues de 20 pouces et y ajoutant le coffre devin sur les esquisses prcdentes et un aileron arrire caractristique des Lancer Evolution. Le moteur est toujours un 2 litres turbo MIVEC accoupl a une bote semi-automatique 6 vitesses palettes au volant dont Mitsubishi assure qu'elle rpond plus vite qu'une bote manuelle, et l'utilisation gnreuse d'aluminium pour les ouvrants et les ailes abaisse le centre de gravit.

Malgr cet talage de muscles, la Concept-X a le cerveau pour rentrer Polytechnique: le nouveau systme S-AWC (Super All Wheel Control) intgre les diffrentiels pilots de l'Evo IX (ACD et Super AYC) avec le systme de freinage, l'assistance de direction et la suspension active baptise Roll Control Suspension. J'entends dj les cris indigns des pratiquants de Caterham et autres boissons d'hommes devant cette dbauche de technologie qui devrait permettre un enfant de 10 ans de leur tourner autour, mais la marche du progrs est inexorable, surtout au pays de la Playstation. D'ailleurs, la Concept X est affuble de moult crans tant pour le conducteur que pour les passagers pour suivre l'tat des diffrents systmes en temps rel, ainsi que les cartes de l'invitable systme de navigation, exactement comme dans un robot de combat. Vivement le salon pour pouvoir toucher tous les boutons.

Source image: Mitsubishi Motors

Pour résumer

Le concept Sportback de Francfort nous avait ouvert l'apptit, passons au plat de rsistance. La Concept-X que Mitsubishi dvoilera au salon de Tokyo le mois prochain et dont voici la premire photo, prfigure la prochaine Lancer Evolution X. Elle reprend le style du concept de Francfort en le campant sur quatre grosses roues de 20 pouces et y ajoutant le coffre devin sur les esquisses prcdentes et un aileron arrire caractristique des Lancer Evolution. Le moteur est toujours un 2 litres turbo MIVEC accoupl a une bote semi-automatique 6 vitesses palettes au volant dont Mitsubishi assure qu'elle rpond plus vite qu'une bote manuelle, et l'utilisation gnreuse d'aluminium pour les ouvrants et les ailes abaisse le centre de gravit.

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