McChip-DKR touche une Porsche 911 Carrera GTS
par La rédaction

McChip-DKR touche une Porsche 911 Carrera GTS

L'ancienne génération du mythique coupé allemand c'était une vingtaine de déclinaisons autour du thème imposé 911 entre Carrera, Turbo S Cabriolet, Targa 4, Carrera 4 GTS ou Carrera GTS, une liste  bien loin d'être exhaustive donc. En attendant que la nouvelle génération du nom ne voit son catalogue s'étoffer, c'est une "ancienne" 911 Carrera GTS qui s'offre un soupçon d'âme supplémentaire après une pause chez McChip-DKR.Ne vous attendez pas à quelconque envolée lyrique ou terrifiante hausse de la puissance... Après une petite reprogrammation de l'ECU, le 6 cylindres 3.8 l de l'Allemande s'offre un surcroît de 17 ch et 12 Nm pour alors revendiquer 415 ch et 432 Nm. De quoi se rapprocher un peu de la GT3...

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Toutes éventuelles performances très modestement améliorées ne sont pas dévoilées. Pour mémoire la 911 Carrera GTS stock c'est une vitesse maximale de 306 km/h en boîte mécanique ou 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h toujours en boîte mécanique.

A lire également. Paris 2010 live : Porsche 911 Carrera GTS et Paris 2010 : Porsche 911 Carrera GTS.

Source : McChip-DKR.

Crédit illustrations : McChip-DKR.

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Pour résumer

L'ancienne génération du mythique coupé allemand c'était une vingtaine de déclinaisons autour du thème imposé 911 entre Carrera, Turbo S Cabriolet, Targa 4, Carrera 4 GTS ou Carrera GTS, une liste  bien loin d'être exhaustive donc. En attendant que la nouvelle génération du nom ne voit son catalogue s'étoffer, c'est une "ancienne" 911 Carrera GTS qui s'offre un soupçon d'âme supplémentaire après une pause chez McChip-DKR.Ne vous attendez pas à quelconque envolée lyrique ou terrifiante hausse de la puissance... Après une petite reprogrammation de l'ECU, le 6 cylindres 3.8 l de l'Allemande s'offre un surcroît de 17 ch et 12 Nm pour alors revendiquer 415 ch et 432 Nm. De quoi se rapprocher un peu de la GT3...

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