par Raphael Caplan

Mazda CX-7 : photo officielle

Mazda a rvl aujourd'hui les premires photos officielles de son nouvel SUV, le CX-7, dont on vous avait dj prsent le prototype de salon. Mazda y est rest trs fidle, et c'est tant mieux tant les courbes de ce 4X4, allies une silhouette musculeuse en font totalement oublier l'encombrement. De quoi faire douter un colo intgriste...
Lanc dans un premier temps aux Etats-Unis (il sera prsent au salon de Los Angeles dbut janvier), le CX-7 ne disposera pour commencer que d'un 4 cylindres 2,3 litres turbo de 244 ch. Puissant certes, mais manquant de noblesse face aux 6 cylindes de la BMW X3. Pourquoi pas un rotatif turbocompress?

Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech

Mazda a rvl aujourd'hui les premires photos officielles de son nouvel SUV, le CX-7, dont on vous avait dj prsent le prototype de salon. Mazda y est rest trs fidle, et c'est tant mieux tant les courbes de ce 4X4, allies une silhouette musculeuse en font totalement oublier l'encombrement. De quoi faire douter un colo intgriste...
Lanc dans un premier temps aux Etats-Unis (il sera prsent au salon de Los Angeles dbut janvier), le CX-7 ne disposera pour commencer que d'un 4 cylindres 2,3 litres turbo de 244 ch. Puissant certes, mais manquant de noblesse face aux 6 cylindes de la BMW X3. Pourquoi pas un rotatif turbocompress?

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Mazda a rvl aujourd'hui les premires photos officielles de son nouvel SUV, le CX-7, dont on vous avait dj prsent le prototype de salon. Mazda y est rest trs fidle, et c'est tant mieux tant les courbes de ce 4X4, allies une silhouette musculeuse en font totalement oublier l'encombrement. De quoi faire douter un colo intgriste...
Lanc dans un premier temps aux Etats-Unis (il sera prsent au salon de Los Angeles dbut janvier), le CX-7 ne disposera pour commencer que d'un 4 cylindres 2,3 litres turbo de 244 ch. Puissant certes, mais manquant de noblesse face aux 6 cylindes de la BMW X3. Pourquoi pas un rotatif turbocompress?

Raphael Caplan
Rédacteur
Raphael Caplan

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.