Voilà 40 ans que Mazda a entrepris de motoriser certains de ses modèles avec le complexe mais ingénieux moteur rotatif, en débutant par une réussite, la futuriste Cosmo Sport, qui reste une des plus belles voitures japonaises. Les commémorations vont bon train et la dernière prend la forme d'une édition limitée pour le Japon seulement de la représentante actuelle du rotatif Mazda, la RX8, nommée "Rotary Engine 40th Anniversary". 200 exemplaires sont disponibles à la vente, dans un seul ton de blanc et un intérieur bicolore en cuir et alcantara qui veulent évoquer la blanche Cosmo de 1967.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Voilà 40 ans que Mazda a entrepris de motoriser certains de ses modèles avec le complexe mais ingénieux moteur rotatif, en débutant par une réussite, la futuriste Cosmo Sport, qui reste une des plus belles voitures japonaises. Les commémorations vont bon train et la dernière prend la forme d'une édition limitée pour le Japon seulement de la représentante actuelle du rotatif Mazda, la RX8, nommée "Rotary Engine 40th Anniversary". 200 exemplaires sont disponibles à la vente, dans un seul ton de blanc et un intérieur bicolore en cuir et alcantara qui veulent évoquer la blanche Cosmo de 1967.
Disponible en boîte manuelle ou boîte automatique, toutes les deux à six rapports, l'édition du quarantième anniversaire dispose d'un jeu d'amortisseurs Bilstein pour rendre la tenue de route un peu plus sportive. C'est à peu près tout ce qui change par rapport à la Type S qui sert de base, mais la voiture porte les indispensables écussons "40ème anniversaire" sur les flancs, qui font toute la différence. Il en coûtera 3.150.000 yens (19.350 euros) et un gâteau avec quarante bougies aux amateurs d'anniversaire.
Voilà 40 ans que Mazda a entrepris de motoriser certains de ses modèles avec le complexe mais ingénieux moteur rotatif, en débutant par une réussite, la futuriste Cosmo Sport, qui reste une des plus belles voitures japonaises. Les commémorations vont bon train et la dernière prend la forme d'une édition limitée pour le Japon seulement de la représentante actuelle du rotatif Mazda, la RX8, nommée "Rotary Engine 40th Anniversary". 200 exemplaires sont disponibles à la vente, dans un seul ton de blanc et un intérieur bicolore en cuir et alcantara qui veulent évoquer la blanche Cosmo de 1967.
