par La rédaction

Lourds investissements de Fiat au Brésil.

5 milliards de reals (environ 1.8 milliards d'euros) vont être engagés par Fiat au Brésil d'ici à 2010. Après son retour en Argentine, le constructeur italien poursuit et amplifie ses activités et investissements sur le sol sud-américain.

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5 milliards de reals (environ 1.8 milliards d'euros) vont être engagés par Fiat au Brésil d'ici à 2010. Après son retour en Argentine, le constructeur italien poursuit et amplifie ses activités et investissements sur le sol sud-américain.

Les premières relations entre Fiat et le Brésil remontent à 1976, année durant laquelle le constructeur transalpin décide de s'installer à Belo Horizonte. Après quelques sérieux conflits (incidents, grèves sporadiques puis énorme grève conduisant les dirigeants alors en fonction à un renouvellement de 70 % du personnel), le site trouve son rythme de croisière. Non sans museler les syndicats histoire de s'octroyer, définitivement ou presque, la paix sociale. En avril 1996, pour la première fois, Fiat lance un modèle destiné au marché mondial et fabriqué dans le pays, la Palio.

Aujourd'hui Fiat poursuit sa politique d'investissement au Brésil en annonçant débloquer 1.8 milliards d'euros d'ici à 2010. "Les fonds seront notamment destinés à accroître les capacités de production de lusine de Betim", a indiqué l'administrateur de la marque, Sergio Marchionne. Objectif ? La production de 1 million dunités à lhorizon 2010 contre 700 000 par an actuellement. L'agrandissement du site sera également synonyme d'embauches. Près de 5 500. "Notre usine de Betim, qui est déjà la plus grande du groupe au Brésil, sera la plus importante au monde en terme de capacités pour le constructeur", a conclu Sergio Marchionne.

Source : La Tribune.

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5 milliards de reals (environ 1.8 milliards d'euros) vont être engagés par Fiat au Brésil d'ici à 2010. Après son retour en Argentine, le constructeur italien poursuit et amplifie ses activités et investissements sur le sol sud-américain.

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