par Frederic Papkoff

Lexus LX570

Pour la troisime gnration de son SUV haut de gamme de la famille LX, Lexus affirme son image en se distinguant de faon plus marque du cousin Toyota Land Cruiser. En effet, les deux prcdentes gnrations n'taient que des variantes rebadges du Land Cruiser Station Wagon avec quelques retouches esthtiques. Ils taientt d'ailleurs baptiss Land Cruiser Cygnus au Japon. La nouvelle gnration est dvoile avant mme le Land, a droit un style plus typ Lexus, et quelques innovations...

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Bien entendu, le principe mme du LX ne change pas. Il n'est donc pas question ici de break haut sur pattes ou de 4x4 aux allures de coup. Le LX est un vrai tout-terrain, mme si ses chromes et son cuir laissent penser qu'il passera plus de temps sur les boulevards de Beverly Hills que dans le Rubicon Trail...Cot dimensions, il pousse quand mme de 10 cm en longueur et affiche 4m99. Une longueur tout fait amricaine bien qu'infrieure celles des Cadillac et Lincoln comparables.

Le changement de gnration est l'occasion d'une profonde rvision esthtique, mme si certains traits typiques restent inchangs, en particulier pour le profil, qui est toutefois enrichi d'ailes gonfles aux amphtamines... Pour mmoire, le style Lexus est baptis L-Finesse... A l'avant, les phares et la calandre tendent rapprocher le LX des berlines GS et surtout de la LS. En effet, le LX est le haut de gamme des SUV Lexus, comme en tmoigne sa premire lettre... A l'arrire, il conserve son hayon double ouverture avec un abattant infrieur. Ce qui n'empche pas Lexus de le doter d'une partie suprieure motorise, dont doivent (pour l'instant?) se passer ses concurrents directs dots de ce type d'ouvrant (BMW X5 ou Range Rover). Les marchepieds sont trs intgrs au bas de caisse, mais n'ont pas le cot gadget de ceux, rtractables, d'un Lincoln Navigator... Pour la premire fois aux Etats-Unis, le Lexus LX570 propose une camra dans le rtroviseur cot passager pour visualiser l'angle mort avant, trs utile au stationnement et apparu au Japon voici quelques annes dj (Nissan en particulier).

En tant que modle haut de gamme des SUV Lexus, le LX se dote d'une mcanique la hauteur. Adieu LX470, bonjour LX570. Sous le capot, c'est le tout nouveau V8 5.7 apparu sous le capot du Tundra qui prend place, avec ses 381 ch et son couple de 544 Nm. De quoi porter 3855 kg la capacit de remorquage de l'engin, soit quand mme une progression de 907 kg par rapport l'ancien modle...

Les suspensions du LX570 son dote d'un amortissement lectro-hydraulique proposant la fois les fonctions d'amortissement variable, de contrle du rouliset de rgulation de la hauteur de caisse. Le systme est d'ailleurs dot de liaisons hydrauliques croises, inspires de ce qui est dj connu chez Audi, pour faire automatiquement ragir une roue aux contraintes prouves par celle qui lui est directement oppose (en diagonale). Pour l'usage en tout-terrain, outre une rehausse automatique de la suspension de 7.5 cm l'engagement des rapports courts, le LX570 propose un systme dnomm Crawl Control que l'on peut assimiler un rgulateur de vitessetout-terrain. L'ABS est lui aussi calibr pour un usage en conditions d'adhrence faible (boue, gravier, sable...).

L'habitacle est naturellement particulirement soign. La finition devrait tre du niveau habituel des autres modles Lexus rcents. L'quipement est trs haut de gamme, bien plus que celui du modle sortant. Ainsi, systme audio Mark Levinson avec disque dur (2000 chansons environ) et 19 haut-parleurs, siges avant climatiss, siges arrire chauffants, cran arrire de 9", systme de stationnement automatis, accs et dmarrage sans cl, climatisation spare l'arrire, seuil de porte rtro-clair... sont proposs. Cot scurit, le systme de PreCrash fait son apparition, ainsi que les airbags genoux l'avant. Cot modularit, la banquette de second rang est fractionne 40/20/40, et fin du fin, coulisse lectriquement. Les siges de troisime rang sont particulirement encombrants et se replient sur les cots. Heureusement, l'opration est lectrique...

Pour résumer

Pour la troisime gnration de son SUV haut de gamme de la famille LX, Lexus affirme son image en se distinguant de faon plus marque du cousin Toyota Land Cruiser. En effet, les deux prcdentes gnrations n'taient que des variantes rebadges du Land Cruiser Station Wagon avec quelques retouches esthtiques. Ils taientt d'ailleurs baptiss Land Cruiser Cygnus au Japon. La nouvelle gnration est dvoile avant mme le Land, a droit un style plus typ Lexus, et quelques innovations...

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