par La rédaction

Les futures Porsche GT et RS devraient soigner leur rapport poids/puissance

Le constructeur allemand Porsche ne semble pas souhaiter céder à la course à la puissance, notamment pour ses versions GT3 et GT3 RS plus particulièrement destinées à un usage sur piste.

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Le constructeur allemand Porsche ne semble pas souhaiter céder à la course à la puissance, notamment pour ses versions GT3 et GT3 RS plus particulièrement destinées à un usage sur piste.

Andreas Preuninger est en charge des Porsche GT. Le magazine anglais Car est allé lui poser quelques questions dont les réponses sont très instructives. Pour Preuninger, il ne s'agit de produire des machines toujours plus puissantes, également plus exigeantes, par exemple, avec leur système de freinage. Selon lui, proposer entre 20 ch et 50 ch supplémentaires pour une prochaine génération de 911 GT3 ou GT3 RS serait suffisant. A une condition: proposer un poids orienté à la baisse. Ceci semble indiquer que c'est sur le rapport poids/puissance que Porsche va travailler pour ses futures GT et RS. Voilà de quoi sûrement réjouir les puristes et les amateurs de sortie sur piste.

Le même article de Car nous apprend - toujours à partir de déclarations de Preuninger - que la prochaine génération de 911 GT3 ne devrait pas céder à l'appel du turbo. A nouveau, les puristes apprécieront!

Source: Car Magazine

Photo: Porsche

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Le constructeur allemand Porsche ne semble pas souhaiter céder à la course à la puissance, notamment pour ses versions GT3 et GT3 RS plus particulièrement destinées à un usage sur piste.

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