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par Gautier Bottet

Les concepts ItalDesign : Abarth 1600 GT (1969)

Commandée par Carlo Abarth, la 1600 GT n'a pas été pensée par comme un concept-car, mais comme une potentielle voiture de série. Mais la vente d'Abarth a Fiat aura raison du projet.

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En cette fin des années 60, Carlo Abarth semble vouloir proposer dans sa gamme un nouveau modèle qui ne serait pas un dérivé de la production d'un grand constructeur. Il commande donc une étude de coupé 2+2 à ItalDesign, reprenant la base mécanique du coupé Fiat Abarth 1600, avec son moteur en porte-à-faux arrière.

On retrouve aisément la griffe de Giorgetto Giugiaro sur ce coupé, avec son arrière tronqué caractérisé par l'intégration des entrée d'air. Une proposition très sage, pour une auto ne mesurant que 110 cm de haut, 380 cm de long et 156,5 cm de large, pour 674 kg. Le 4 cylindres 1.6 travaillé par Abarth développe 145 ch.

Exposée sur le stand Abarth au salon de Turin en 1969, elle sera par la suite exposée en 1973 au salon de Madrid, et fait aujourd'hui partie de la collection ItalDesign. Il n'aura aucune suite directe en raison de la vente d'Abarth à Fiat en 1971.

Source : ItalDesign

Pour résumer

Commandée par Carlo Abarth, la 1600 GT n'a pas été pensée par comme un concept-car, mais comme une potentielle voiture de série. Mais la vente d'Abarth a Fiat aura raison du projet.

Gautier Bottet
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