par Joest Jonathan Ouaknine

Les Buick Super

On vous l'a dj dit, Buick est au pied du mur: soit les ventes progressent, soit Bob Lutz liquide la marque. Il faut prciser que ces derniers temps, Buick s'est content de modles GM rebadgs dans un style la fois kitsch et vieillot. Seuls les retraitss'y intressent et les ventes plongent.

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Dans la stratgie de reconqute (et de rajeunissement) du public, le salon de New York figure videmment au menu. Buick y prsente sa nouvelle Lacrosse et ses modles "Super", censs toucher un segment "premium".

La LaCrosse "2008" est en fait un lifting de la version actuelle. Ce sera peut-tre un futur collector, car dans un an et demi, elle sera remplace par un modle Made in China.Pour autant, il fallait un nouveau modle, car l'actuelle LaCrosse fut surtout clbre pour ses mauvais rsultats aux crash-tests (auxquels la version 2008 est cense mieux s'en sortir), sans parler d'un ligne banale.

Trois versions disponibles, CX, CXL et CXS, qui voient leurs quipements revus la hausse. Sous le capot, un V6 3,8l 200ch (CX et CXL) ou un V6 3,6l 240ch distribution variable (CXS.)

A l'exception du badge Riviera (qui aura dur 30 ans), Buick a renouvel rgulirement ses noms de modles. Dans les annes 50, les versions "Super" proposaient de plus grosses motorisations et une meilleure dotation en quipements: de quoi tre la fois classe et sportif. Elles ont disparus l'issu du millsime 1958.

40 ans plus tard, Buick dpoussire le badge. Principale diffrence esthtique: les 4 oues sur l'aile avant (autre emprunt aux annes 50) et les rouesde 18 pouces.Sous le capot de la Lacrosse Super, un V8 5,3l "small block" 300ch, des amortisseurs Bilstein et des freins plus importants.

Autre vhicule bnficier du label Super, la Lucerne, grande berline de la marque. Curieusement, il doit se contenter du V8 Northstar 4,6l 292ch (soit 17 de plus que la plus grosse Lucerne "normale", la CXS) et en plus, elle sera a priori plus chre que la Lacrosse Super.

Alors, les Buick Super, classe ou pas classe?

Source:

Autoblog

Pour résumer

On vous l'a dj dit, Buick est au pied du mur: soit les ventes progressent, soit Bob Lutz liquide la marque. Il faut prciser que ces derniers temps, Buick s'est content de modles GM rebadgs dans un style la fois kitsch et vieillot. Seuls les retraitss'y intressent et les ventes plongent.

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