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par Frederic Papkoff

Le Volvo XC90 en version R-Design

Maintenant que son XC90, qui chapeaute une gamme à deux branches. Pour lui, c'est le sport.

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Maintenant que les 1927 exemplaires de l'édition de lancement sont vendus, il faut passer aux choses sérieuses. Volvo dévoile donc la version R-Design de son XC90, qui chapeaute une gamme à deux branches. Pour lui, c'est le sport.

Le sport, mais comme son nom l'indique, il s'agit ici de style uniquement. Pas de motorisation de pointe, pas de châssis hyper affuté... En fait, Volvo a revu la gamme pour ce nouveau XC90. Elle se compose à présent Kinetic et Momentum en entrée et milieu de gamme, puis en haut de gamme le client choisira entre Inscription (élégance) et R-Design (sport). Ceci pour les différentes motorisations.

Pour lui donc, bouclier spécifiques, éléments de finition alu, échappement bien visible, jantes de 20 pouces et même 22 en option.... A l'intérieur, ambiance noire et argent, avec des sièges sport habillés de nubuck et de cuir perforé. Quelques touches d'aluminium finalisent l'ambiance.

Source : Volvo

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Maintenant que son XC90, qui chapeaute une gamme à deux branches. Pour lui, c'est le sport.

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