par La rédaction

La nouvelle Impreza dans un an

Un an avant la nouvelle Subaru Impreza, nous dit le dernier numro de Best Car, avec en couverture un rendu photoraliste de ce qu'elle pourrait tre (ce qu'elle sera, crivent-ils de faon rsolue). Comme on peut le constater, la trois volumes ne disparat pas, il y aura donc bien deux carrosseries diffrentes. A l'intrieur de l'article, les informations sont plus conditionnelles, et un peu dprimantes pour nous autres europens.

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Un an avant la nouvelle Subaru Impreza, nous dit le dernier numro de Best Car, avec en couverture un rendu photoraliste de ce qu'elle pourrait tre (ce qu'elle sera, crivent-ils de faon rsolue). Comme on peut le constater, la trois volumes ne disparat pas, il y aura donc bien deux carrosseries diffrentes. A l'intrieur de l'article, les informations sont plus conditionnelles, et un peu dprimantes pour nous autres europens.

En effet, la motorisation de la version ultra sportive WRX STI est en question. Si le 4 cylindres boxer 2l turbo est l'ordre du jour, Subaru serait partag entre un turbo basse pression permettant de passer les svres normes europennes d'missions, ou bien aller chercher la performance sans entraves pour les marchs japonais et amricains qui constituent l'essentiel des ventes du modle. Dans cette dernire hypothse, la puissance en srie atteindrait sans forcer les 300 chevaux. Et le prix payer pour le travail supplmentaire pour la mise en conformit en ferait une denre rare en Europe. Dans tous les cas, la carrosserie 5 portes qui remplacera le vrai-faux break actuel devrait constituer la quasi totalit des ventes de ce ct de l'Atlantique, avec des motorisations plus raisonnables ainsi que nous le contait Patrick il y a quelques semaines.

L'autre point d'incertitude concerne la transmission quatre roues motrices. Si Mitsubishi prvoit d'quiper la rivale, la Lancer Evo X, d'un dispositif ultra sophistiqu S-AWC, et que Honda a dj prsent son SH-AWD, rien n'a filtr sur les projets de Subaru en la matire hormis la disponibilit de la molette SI-Drive. A cause d'un retard dans le dveloppement ?

Enfin, contrairement certaines rumeurs, il est trs improbable de voir la marque se retirer du WRC. Le nouveau prsident de la marque aprs la rorganisation post-prise de participation de Toyota, monsieur Ikuo Mori, a pass une importante partie de sa carrire l'tranger et est trs conscient du rle des Impreza bleu et jaune pour l'image de la marque. Il est prvoir cependant que le rle dvolu Prodrive soit revu la baisse, Subaru et STI reprenant l'essentiel de la conception et la fabrication des voitures de rallye.

Source: Best Car via Response.jp

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Pour résumer

Un an avant la nouvelle Subaru Impreza, nous dit le dernier numro de Best Car, avec en couverture un rendu photoraliste de ce qu'elle pourrait tre (ce qu'elle sera, crivent-ils de faon rsolue). Comme on peut le constater, la trois volumes ne disparat pas, il y aura donc bien deux carrosseries diffrentes. A l'intrieur de l'article, les informations sont plus conditionnelles, et un peu dprimantes pour nous autres europens.

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