par Joest Jonathan Ouaknine

La production de la MX-5 "ND" démarre

C'est un grand jour à l'usine Ujina N°1 d'Hiroshima : les premières Mazda MX-5 quatrième génération (alias "ND") sortent de chaine. Elles sont destinées au marché japonais (où elles sont vendues en tant que "Mazda Roadster".)

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C'est un grand jour à l'usine Ujina N°1 d'Hiroshima : les premières Mazda MX-5 quatrième génération (alias "ND") sortent de chaine. Elles sont destinées au marché japonais (où elles sont vendues en tant que "Mazda Roadster".)

Depuis la "NA" de 1989, ce sont 950 000 MX-5 qui ont été produites. Charge à la nouvelle de passer le cap du million. En attendant, le démarrage est très lent. La production a démarré, mais les Japonais devront patienter jusqu'en juin pour toucher leurs voitures. Et uniquement en version soft-top, moteur 1,5l SKYACTIV-G 131ch et boite manuelle 6 rapports SKYACTIV-MT. Les autres devront patienter jusqu'à l'automne. La 2.0 l Skyactiv-G 155ch (dont la vente en Europe a été confirmée à Genève), les boites automatiques et les versions coupé-cabriolets sont programmées. Signalons que des accessoires Mazda sont déjà prévus, ainsi qu'une préparation BBR poussant la 2,0l à 200ch. Sans oublier l'extension mondiale de la MX-5 Cup, avec des coupes régionales et une finale "monde".

En bref, Mazda a beaucoup de choses dans les tuyaux pour la MX-5. Mais il faudra être patient...

Source :

Mazda

Pour résumer

C'est un grand jour à l'usine Ujina N°1 d'Hiroshima : les premières Mazda MX-5 quatrième génération (alias "ND") sortent de chaine. Elles sont destinées au marché japonais (où elles sont vendues en tant que "Mazda Roadster".)

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