par Joest Jonathan Ouaknine

La MG350 débarque au Chili

Le Chili avait été l'un des tout premiers pays (avec le Soudan) où MG a exporté des véhicules. Depuis, la gamme de l'importateur s'est étendue. Après les MG 750, 5/550 (des Roewe 750 et 550 rebadgées) et 6, voici la 350.

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Le Chili avait été l'un des tout premiers pays (avec le Soudan) où MG a exporté des véhicules. Depuis, la gamme de l'importateur s'est étendue. Après les MG 750, 5/550 (des Roewe 750 et 550 rebadgées) et 6, voici la 350.

Cette 350 est bien évidemment une version rebadgée de la Roewe 350 (SAIC refusant d'utiliser la marque Roewe à l'export.) C'est la première fois qu'elle quitte la Chine. Certaines voitures du parc presse portait encore des logo Roewe!

Notez par ailleurs que la 350 va être bientôt restylée et que MG va en produire une version 5 portes à la carrosserie inédite, la MG5.

Elle est vendue exclusivement avec un 1,5l 16 soupapes 105ch (aux normes Euro IV, donc invendable en Europe.) En revanche les Chiliens auront le choix entre boite mécanique et boite automatique, ainsi qu'entre finition "Standard" ou "Confort".

L'équipement comprend deux airbags, l'ABS avec EBS et assistance au freinage d'urgence (CBC), une radio/CD avec MP3 (et navigation sous Google Android.)

Les prix débutent à 6 990 000 pesos chiliens (10 400€) pour la Standard boite mécanique. La révision des 10 000km et la garantie 3 ans ou 80 000km sont inclues.

SK Bergé, l'importateur, rêve désormais d'ajouter le SUV W5 et la citadine MG3 à son tarif...

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Pour résumer

Le Chili avait été l'un des tout premiers pays (avec le Soudan) où MG a exporté des véhicules. Depuis, la gamme de l'importateur s'est étendue. Après les MG 750, 5/550 (des Roewe 750 et 550 rebadgées) et 6, voici la 350.

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