par Cedric Pinatel

La GTR veut passer sous la barre des 7 minutes au Nürburgring!

Il va bientôt falloir créer une chronique «  Le Nürburgring jour après jour » tant les autos sont nombreuses à vouloir se mesurer à lenfer vert. Grosses voitures de sport mais aussi berlines compactes survitaminées nont toutes quune seule idée en tête : Battre tout le monde sur la Nordschleife. Cette fois, cest la GTR qui veut carrément laisser tout le monde daccord et passer sous la barre des 7 minutes!

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Il va bientôt falloir créer une chronique «  Le Nürburgring jour après jour » tant les autos sont nombreuses à vouloir se mesurer à lenfer vert. Grosses voitures de sport mais aussi berlines compactes survitaminées nont toutes quune seule idée en tête : Battre tout le monde sur la Nordschleife. Cette fois, cest la GTR qui veut carrément laisser tout le monde daccord et passer sous la barre des 7 minutes!

Pardon? La GT-R? Celle qui avait déjà réalisé un magnifique chrono de 7 minutes et 29 secondes? Mais comment pourrait-elle gagner encore 30 secondes supplémentaires?

La réponse est simple et la tournure de la première partie de larticle quelque peu malhonnête : Ce nest pas la GT-R qui veut passer sous les 7 minutes, mais la GTR. Oui, vous savez, cette supercar anglaise au look de Dauer qui nous vient tout droit dAngleterre.

Ultima était donc venue sur le Nürburgring le 3 juillet dernier pour tenter détablir un nouveau record du circuit pour une voiture de production avec sa GTR720.

Pour loccasion, la voiture devait être pilotée par le très expérimenté Tom Coronel et le chrono devait être validé par la revue Sport Auto. Lorsquil a essayé la supercar anglaise, le pilote néerlandais a été tout simplement bluffé : « Lultima GTR720 est tout simplement la plus rapide de toutes les voitures quil ma été donné de conduire dans ma vie. Ce truc est un vrai missile et je pense quavec ça je peux établir un chrono denviron 6 minutes et 55 secondes. Je pense quaucune autre voiture de série ne peut aller plus vite que cette Ultima sur ce circuit. »

Hélas, la tentative de record a dû être annulée, la faute à une pluie torrentielle qui sabattait justement en cette journée du 3 juillet. Mais la GTR720, son V8 Chevrolet de 720 chevaux, ses 370 km/h de vitesse de pointe espèrent bien pouvoir prouver leur efficacité dans le futur, et quaucune autre voiture ne peut rouler plus vite.

Vous y croyez?

Source : PistonHeads

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Pour résumer

Il va bientôt falloir créer une chronique «  Le Nürburgring jour après jour » tant les autos sont nombreuses à vouloir se mesurer à lenfer vert. Grosses voitures de sport mais aussi berlines compactes survitaminées nont toutes quune seule idée en tête : Battre tout le monde sur la Nordschleife. Cette fois, cest la GTR qui veut carrément laisser tout le monde daccord et passer sous la barre des 7 minutes!

Cedric Pinatel
Rédacteur
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