par Bernard Fournol

La Fiat 500 Made in Italy ?

Exclusivement produite Tychy en Pologne, la 500 pourrait revenir sur sa terre natale et tre assemble dans lusine de Termini Imerese en Sicile. La petite Fiat doit faire une place la future Ka sur les chanes de montage polonaises, une obligation de partage difficilement conciliable avec des dlais de livraison qui sont dj rallongeLusine sicilienne, proche de la fermeture aprs labandon de la Punto, vivote aujourdhui avec lYpsilon. Elle pourrait faire lobjet dune remise niveau, lui permettant de produire, outre la 500 et lYpsilon, un driv sur la plateforme Panda/500.

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Exclusivement produite Tychy en Pologne, la 500 pourrait revenir sur sa terre natale et tre assemble dans lusine de Termini Imerese en Sicile. La petite Fiat doit faire une place la future Ka sur les chanes de montage polonaises, une obligation de partage difficilement conciliable avec des dlais de livraison qui sont dj rallongeLusine sicilienne, proche de la fermeture aprs labandon de la Punto, vivote aujourdhui avec lYpsilon. Elle pourrait faire lobjet dune remise niveau, lui permettant de produire, outre la 500 et lYpsilon, un driv sur la plateforme Panda/500.

Via Italiaspeed.com

Pour résumer

Exclusivement produite Tychy en Pologne, la 500 pourrait revenir sur sa terre natale et tre assemble dans lusine de Termini Imerese en Sicile. La petite Fiat doit faire une place la future Ka sur les chanes de montage polonaises, une obligation de partage difficilement conciliable avec des dlais de livraison qui sont dj rallongeLusine sicilienne, proche de la fermeture aprs labandon de la Punto, vivote aujourdhui avec lYpsilon. Elle pourrait faire lobjet dune remise niveau, lui permettant de produire, outre la 500 et lYpsilon, un driv sur la plateforme Panda/500.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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