par Frederic Papkoff

La dernière des Gallardo

La Gallardo restera un modèle symbolique dans l'histoire de Lamborghini. C'est elle qui a permis à la marque de perdre son statut de petit artisan. 10 ans après, une page se tourne et la relève se prépare, la Gallardo tire sa révérence.

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Constructeur excentrique, mais financièrement instable, Lamborghini ne connaît une certaine quiétude que depuis sa reprise par Audi. Car même si la Murcielago a aussi porté sa part avec 4.099 exemplaires (2.900 pour la Diablo sa devancière), les 14.022 Gallardo vendues en 10 ans représentent à elles seules plus que toutes les autres Lamborghini produites depuis la fondation de la marque il y a 50 ans...

La dernière des Gallardo a donc à présent quitté les chaînes d'assemblage à Sant'Agata, après un peu plus de dix ans. Une LP570-4 Spyder Performante d'un rouge éclatant destinée à un client, et non pas au musée de la marque. Place à présent à la relève, qui accumule actuellement les essais avant sa présentation durant le premier semestre de l'année 2014...

Source : Lamborghini

Pour résumer

La Gallardo restera un modèle symbolique dans l'histoire de Lamborghini. C'est elle qui a permis à la marque de perdre son statut de petit artisan. 10 ans après, une page se tourne et la relève se prépare, la Gallardo tire sa révérence.

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