par La rédaction

Kia Zilina : le million

Environ cinq ans après son réel démarrage, premier site industriel pour la marque sur le vieux continent, l'usine slovaque Kia de Zilina vient d'atteindre un cap symbolique dans son histoire avec la production de son millionième véhicule. Et la montée en puissance ne devrait pas s'arrêter là, si les ventes suivent, puisque lors de l'ouverture du complexe la capacité finale de production avait été fixée à environ 300 000 autos par an, volume encore non atteint pour l'instant.

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Environ cinq ans après son réel démarrage, premier site industriel pour la marque sur le vieux continent, l'usine slovaque Kia de Zilina vient d'atteindre un cap symbolique dans son histoire avec la production de son millionième véhicule. Et la montée en puissance ne devrait pas s'arrêter là, si les ventes suivent, puisque lors de l'ouverture du complexe la capacité finale de production avait été fixée à environ 300 000 autos par an, volume encore non atteint pour l'instant.

Pour les amateur de symboles, sachez que cet exemplaire, le millionième produit au cœur de l'usine donc, est une Cee'd diesel dans une livrée de carrosserie blanche. L'auto en question a été offerte à l'antenne slovaque du "Rire médecin" et ses clowns intervenant dans les établissements de santé.

A titre complémentaire, précisons que l'an dernier l'usine aura enregistré une production auto en hausse de 10 % à 252 000 véhicules (dont plus de 80 % à travers 103 000 Cee'd et 101 000 Sportage) et une hausse de 12% quant à la production de moteurs. Cette année, les ambitions sont fixées à la production de 285 000 voitures.

A lire également. La Kia Venga transférée en Slovaquie et Kia Sportage : début de la production en Slovaquie.

A voir également. Galerie Kia Cee'd 2012.

Source : Kia.

Pour résumer

Environ cinq ans après son réel démarrage, premier site industriel pour la marque sur le vieux continent, l'usine slovaque Kia de Zilina vient d'atteindre un cap symbolique dans son histoire avec la production de son millionième véhicule. Et la montée en puissance ne devrait pas s'arrêter là, si les ventes suivent, puisque lors de l'ouverture du complexe la capacité finale de production avait été fixée à environ 300 000 autos par an, volume encore non atteint pour l'instant.

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