par La rédaction

JMS pose sa griffe sur l'Opel Astra GTC

Le préparateur allemand JMS, dont le business tourne autour de préparations sur modèles VW, l'Astra GTC. On ne tombe pas dans l'excès à tout crin, les modifications apportées se voulant finalement assez subtiles.Les Allemands de JMS n'entendent pas revoir de fond en comble l'Opel Astra GTC. Et d'appliquer quelques retouches ci et là pour renforcer un peu le style du coupé du Blitz avec notamment une lèvre de spoiler avant (249 €) ou un kit KW abaissant la garde au sol de 50 mm à l'avant et 40 mm à l'arrière  (999 €).

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

Le préparateur allemand JMS, dont le business tourne autour de préparations sur modèles VW, Audi ou Opel notamment, donne à connaître son dernier programme prévu pour l'Astra GTC. On ne tombe pas dans l'excès à tout crin, les modifications apportées se voulant finalement assez subtiles.Les Allemands de JMS n'entendent pas revoir de fond en comble l'Opel Astra GTC. Et d'appliquer quelques retouches ci et là pour renforcer un peu le style du coupé du Blitz avec notamment une lèvre de spoiler avant (249 €) ou un kit KW abaissant la garde au sol de 50 mm à l'avant et 40 mm à l'arrière  (999 €).

En parallèle, JMS chausse l'Astra GTC en 245/40 et jantes OZ Racing Ultraleggera  de 20" (3299 €). Comme de coutume en provenance de JMS, les modifications se révèlent donc contenue au strict minimum. Pas un mal par rapport à d'autres préparateurs qui tombent plus volontiers dans la démesure.

A lire également. Opel Astra GTC BiTurbo : le diesel ultime et Du neuf pour la gamme Astra.

Source : JMS.

Crédit illustration : JMS.

Pour résumer

Le préparateur allemand JMS, dont le business tourne autour de préparations sur modèles VW, l'Astra GTC. On ne tombe pas dans l'excès à tout crin, les modifications apportées se voulant finalement assez subtiles.Les Allemands de JMS n'entendent pas revoir de fond en comble l'Opel Astra GTC. Et d'appliquer quelques retouches ci et là pour renforcer un peu le style du coupé du Blitz avec notamment une lèvre de spoiler avant (249 €) ou un kit KW abaissant la garde au sol de 50 mm à l'avant et 40 mm à l'arrière  (999 €).

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.