par Joest Jonathan Ouaknine

Holden Sandman, une drôle de camionette !

Ford et Holden veulent partir sous un feu d'artifice. Ford a choisi de Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.

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Ford et Holden veulent partir sous un feu d'artifice. Ford a choisi de relifter sa Falcon pour un ultime millésime. Chez Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.

Le Sandman originel a existé de 1974 à 1979. Il s'agissait d'une version van (tôlé ou vitré) de la Commodore ute (pick-up.) Le tout avec une présentation orienté loisir et tout-chemin. Bref, un pendant australien du Rancho. En 2000, Holden et l'équipementier de surf Mambo s'étaient associés pour un concept-car Sandman (basé sur la Commodore ute contemporaine.)

Cette fois, Holden s'est tourné vers le Red Bull Racing (de V8 Supercars, pas l'équipe de F1.) Ils sont partis d'un châssis "Car of Tomorrow", qu'ils ont habillé d'une carrosserie de ute van. Le moteur est un V8 5,0l compressé de 713ch (celui d'une V8 Supercars) associé à une inédite boite séquentielle (bannie en compétition.)

Pour le côté "australien", elle dispose d'une galerie avec deux surfs. Mais les planches sont des fausses, en carbone.

Ce week-end, c'est l'épreuve de Gold Coast. Les pilotes du Red Bull Racing, Jamie Whincup et Craig Lowdes, vont y offrir des tours de circuit aux VIP.

Crédit photo : Red Bull Racing

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Ford et Holden veulent partir sous un feu d'artifice. Ford a choisi de Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.

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