par La rédaction

Genève 2006 vaut bien une messe

Si Genève 2005 avait réussi à pousser la barre très haut en termes d'innovation de design automoblie, surtout grâce à la Maserati Birdcage, l'édition 2006 nous laisse un peu sur notre faim. Certes, la Ferrari 599 GTB est très bien réussie et la Rolls-Royce 101EX allie savament luxe et élégance, il manque tout de même à ce milésime du salon helvétque l'effet percutant. Certes la Chrysler Impérial attira beaucoup de monde par son "bunker design" provocateur, mais on cherche vainement celle qui va orienter le style des prochaines années. La morosité du marché de l'automobile y serait peut-être pour quelque chose. A défaut de cela, les sourires des hotesses sont toujours aussi maginifiques! Le Salon de Genève est encore ouvert au public jusqu'à dimanche 11 mars. Bonne visite!

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Si Genève 2005 avait réussi à pousser la barre très haut en termes d'innovation de design automoblie, surtout grâce à la Maserati Birdcage, l'édition 2006 nous laisse un peu sur notre faim. Certes, la Ferrari 599 GTB est très bien réussie et la Rolls-Royce 101EX allie savament luxe et élégance, il manque tout de même à ce milésime du salon helvétque l'effet percutant. Certes la Chrysler Impérial attira beaucoup de monde par son "bunker design" provocateur, mais on cherche vainement celle qui va orienter le style des prochaines années. La morosité du marché de l'automobile y serait peut-être pour quelque chose. A défaut de cela, les sourires des hotesses sont toujours aussi maginifiques! Le Salon de Genève est encore ouvert au public jusqu'à dimanche 11 mars. Bonne visite!

Pour résumer

Si Genève 2005 avait réussi à pousser la barre très haut en termes d'innovation de design automoblie, surtout grâce à la Maserati Birdcage, l'édition 2006 nous laisse un peu sur notre faim. Certes, la Ferrari 599 GTB est très bien réussie et la Rolls-Royce 101EX allie savament luxe et élégance, il manque tout de même à ce milésime du salon helvétque l'effet percutant. Certes la Chrysler Impérial attira beaucoup de monde par son "bunker design" provocateur, mais on cherche vainement celle qui va orienter le style des prochaines années. La morosité du marché de l'automobile y serait peut-être pour quelque chose. A défaut de cela, les sourires des hotesses sont toujours aussi maginifiques! Le Salon de Genève est encore ouvert au public jusqu'à dimanche 11 mars. Bonne visite!

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